【課題】小型、軽量、低コストでありながら、信頼性が高く、寿命の長い風力発電用の増速機を得る。
【解決手段】風力発電用の増速機５０において、太陽歯車７２を有する遊星歯車機構５２と、該遊星歯車機構５２の後段に設けられた第１平行軸歯車機構５４とを備え、前記遊星歯車機構５２の前記太陽歯車７２が該遊星歯車機構５２の出力軸８０に一体的に形成され、該遊星歯車機構５２の前記出力軸８０の軸方向の少なくとも１箇所が、その両側よりも径が小さな第２小径部８０Ｃとされ、かつ、前記太陽歯車７２の歯面が、該太陽歯車７２の軸方向中央に対して非対称にクラウニングされている構成とする。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量、低コストでありながら、信頼性が高く、寿命の長い風力発電用の増速機を得る。
【解決手段】風力発電用の増速機５０において、増速機５０の動力伝達系に備えられた第１ヘリカルピニオン（ヘリカルギヤ）９０と、該第１ヘリカルピニオン９０が組み込まれた第２中間軸９２と、該第２中間軸９２に対して予め定められた大きさ以上のスラスト荷重が作用したときに該軸の軸方向の移動を許容する緩衝機構１１０と、を備えた構成とする。 （もっと読む）

【課題】コスト的な無駄が非常に少なく、またエネルギの使用効率の高い（省エネ性の高い）運転のできる汲み上げポンプを得る。
【解決手段】駆動源Ｄｏと、該駆動源Ｄｏによって駆動されるインペラ軸１６と、該インペラ軸１６と共に回転することによって液状体をくみ上げるインペラ２０と、を備えた汲み上げポンプ１２において、前記駆動源Ｄｏとして、インペラ軸１６と連結され起動時に先に起動される補助モータ（第１の駆動機）２１と、インペラ軸１６と連結され補助モータ２１よりも後に起動される主モータ（第２の駆動機）２２とを備え、起動後においても、補助モータ２１と主モータ２２の双方がインペラ軸１６と連結されたまま該インペラ軸１６を駆動する。 （もっと読む）

【課題】安価で、故障してもポンプ設備の運転に影響が殆ど及ばず、且つ修理・交換が容易な汲み上げポンプを得る。
【解決手段】駆動源Ｄｏと、該駆動源Ｄｏによって駆動されるインペラ軸１６と、該インペラ軸１６と共に回転することによって液状体をくみ上げるインペラ２０と、を備えた汲み上げポンプ１２において、前記駆動源Ｄｏとして、第１〜第８インバータモータ（駆動機）２２Ａ〜２２Ｈを備えると共に、該第１〜第８インバータモータ２２Ａ〜２２Ｈの出力を合成して単一の前記インペラ軸１６に伝達する合成伝達機構２４を備えたことを特徴とする汲み上げポンプ。 （もっと読む）

【課題】小型、軽量、低コストでありながら、信頼性の高く、寿命の長い風力発電用の増速機を得る。
【解決手段】遊星歯車機構５２を備えた風力発電用の増速機５０において、遊星歯車機構５２の一要素を構成する遊星歯車６８と、該遊星歯車６８を、ころ軸受７６を介して回転可能に支持するキャリヤ（支持部材）６２と、を備え、ころ軸受７６における相対回転する部位以外のいずれかの部位に、潤滑剤が進入可能であって、且つ前記遊星歯車６８、ころ軸受７６、及びキャリヤ（支持部材）６２のうちの少なくとも２者同士を、相対的に半径方向に微小変位可能とする隙間Ｓ１を形成した構成とする。 （もっと読む）

【課題】内部空間から歯合を潤滑する潤滑油が流出すること、及び、外部からの高い圧力を有する流体が進入すること等に対して、安定したシール力を得る。
【解決手段】カップリングセンタ３に歯合するカップリングケース１と、カップリングケース１及びカップリングセンタ３の間をシールするシール構造２０とを備え、該シール構造２０は、カップリングセンタ３に周方向にわたって密接された第１シール部材１４と、カップリングセンタ３の外周に配設され内周面に嵌め込まれた第１シール部材１４の全体をカップリングセンタ３に圧接させるリング部材１０と、カップリングケース１に設けられ外部とカップリングケース１及びカップリングセンタ３で形成される内部空間５とを遮蔽し該リング部材１０を径方向へ移動自在に支持する押さえ板１１及びシム１６とを有する。 （もっと読む）

【課題】フレッティングを低減させることができるようにする。
【解決手段】出力軸３５に生じた振動がハウジング３６に伝達することで生じるフレッティングを低減させるように、ハウジング３６における位置決め部３６ｅに、内歯歯車３３に当接するＯリング３７を設けるとともに、ハウジング３６における位置決め部３６ｆに、内歯歯車３３に当接するＯリング３８を設ける。 （もっと読む）

【課題】放熱のための油路を拡大・延長することなく放熱効果を向上させ、動力伝達装置の熱定格を増大させる潤滑油冷却装置を提供する。
【解決手段】モータ１１の動力を伝達して出力する減速装置１０を潤滑する潤滑油を冷却する潤滑油冷却装置１であって、第１支持部材５ｂを備え、モータ１１を支持するベッド５と、第１支持部材５ｂを接触状態で貫通し、減速装置１０に潤滑油を供給する配管の一部を構成する冷却配管４と、を有する。 （もっと読む）

【課題】歯車形軸継手において外歯と内歯の噛合い部に確実に給脂できるようにする。
【解決手段】動力源の出力軸が連結された入力側カップリングセンター１と、被駆動源の入力軸が連結された出力側カンプリングセンター２と、入力側カップリングセンターの外歯５に噛合う内歯７と、入力側カップリングセンター外周１１を軸封する軸封装置１３を備えた入力側カップリングケース１５と、出力側カップリングセンターの外歯６に噛合う内歯８と、出力側カップリングセンターの外周を軸封する軸封装置１４を備えた出力側カップリングケース１６とにより構成し、密閉された歯車室１７，１８を形成する歯車形軸継手において、前記いずれかのカップリングケ−スにそのフランジ９，１０に設けてあり歯車室に開口する給脂孔２１，２２と、前記軸封装置１３，１４と前記外歯５，６との間に設けた排出室１９，２０に開口する排出孔２３，２４とで構成する給脂機構を設けた。 （もっと読む）

【課題】本発明は、位相調整装置を二軸出力歯車装置の出力軸に設けたはすば歯車に設けると共に、そのはすば歯車と位相調整装置とを並列に設けることにより、小型に構成しえる二軸出力歯車装置を提供するものである。
【解決手段】動力源Mからの回転が伝達される入力軸３１と、この入力軸３１からの回転が伝達される第１はすば歯車７を備えた第１出力軸５と、この第１出力軸５の第１はすば歯車７に噛合い回転する第２はすば歯車８を備えた第２出力軸６とを備え動力源Mのからの回転を第１出力軸５と第２出力軸６に伝達する二軸出力歯車装置１において、前記第２出力軸６と第２はすば歯車８とを軸方向に移動可能に連結する連結装置と、前記連結装置の両側に設けてあり第２はすば歯車８の軸方向位置を調整した後固定する締結装置４０とで構成した位相調整装置４０，５０、６１を設けたことを特徴とする二軸出力歯車装置。 （もっと読む）