【課題】作業性よく幅調節を行うことができ、幅調節を行っても座面高さは変わらず、しかも従来と同様に折り畳みもできる車椅子を提供する。
【解決手段】左右の側枠１をＸ状のクロス部材１４により連結した折り畳み可能な車椅子である。シートの両端を支持するシートパイプ２１の下方に、垂直パイプ２３を固定する。クロス部材１４の下端部を側枠１の下部に枢着する一方、クロス部材１４の上端部にクロススライドパイプ２６を連結し、その垂直パイプ２３への取付高さを変えることにより、側枠１、１間の幅調節を可能とした。 （もっと読む）

【課題】車椅子を幅方向に折り畳む際に、腰部支持装置が折り畳み動作の邪魔になることのない腰部支持装置を提供する。
【解決手段】幅方向に折り畳み自在とした車椅子の背もたれ部に装着される腰部支持装置であって、左右のサイドフレーム間に張設した腰部支持ベルト１１を上側へ跳ね上げ自在とした。また、前記腰部支持ベルト１１の左右両端は、各サイドフレームに対し回動自在に枢着したＬ字状部材１２に固定されており、該Ｌ字状部材１２の回動により跳ね上げ自在とされている。 （もっと読む）

【課題】頸部に障害がある使用者であっても頭部を安定に保持することができ、また洗髪・整容にも好適な車椅子用頭部支持装置を提供する。
【解決手段】車椅子用頭部支持装置は、車椅子の背もたれの上部に、頭部支持部１０と頸部支持部２０とを上下２段に形成したものである。頭部支持部は外側端を左右の支柱１に支持され、かつ相互間に面ファスナーを備えた一対の頭部支持ベルト１１からなり、頸部支持部は外側端を左右の支柱に支持された左右一対の屈曲バー２１からなる。使用者の頭部と頸部とを個別に支持することができる。また洗髪・整容の場合には頸部を支持したままで頭部支持部のみを開放することができる。 （もっと読む）

【課題】アームサポートを本体フレームから着脱可能に構成するとともにアームサポートの開き角度や高さ調整を容易に行える車椅子を提供すること。
【解決手段】本体フレーム５のバックフレーム９に、アームサポート受け１１を配置する。アームサポート受け１１に嵌入孔１１１を設けるとともに上面に当接面１１２及び係合凹部１１３を形成する。アームサポート受け１１は、アームサポート１０を挿入可能に形成してアームサポート１０を着脱可能とする。アームサポート１０は、アームサポート本体１２とクランプ部材１３とを備える。クランプ部材１３は、アームサポート本体１２に嵌入するとともに下面に当接面１３１を形成し、下方に向かう係合突起部１６を設ける。係合突起部１６を係合凹部１１３に係合させてアームサポート１０の位置決めを行なう。 （もっと読む）

【課題】座り心地がよく意匠性も向上できて、容易に座シートを折り畳むことができる車椅子を提供すること。
【解決手段】座シート１０は、シート本体部１１の中央部上面にシート持ち上げ部１５を袋状に形成する。シート本体部１１の両端部には丸棒部材が挿入する筒状部１２が形成され、シート持ち上げ部１５に対向するシート本体部１１には、開口された空壁部１１１を形成する。シート持ち上げ部１５は、空壁部１１１を覆う持ち上げ本体部１６と、持ち上げ本体部１６の前端部から後方に向かって折り返された折り返し部１７とを有する。持ち上げ部本体部１６の前端部とシート本体部１１との間に前方から手を挿入可能な第１の開口部１６１を形成し、折り返し部１７と持ち上げ本体部１６との間に、後方から手を挿入可能な第２の開口部１７１を形成する。 （もっと読む）

【課題】車椅子から取り外すことなく車椅子を折畳み可能にする背シートの提供。
【解決手段】背シート２５は、回動自在な左右クランプ２６、２７と、左右クランプ２６、２７に各々固着される左右サブプレート２８、２９と、左右サブプレート２８、２９間に配される左右メインプレート３０、３１と、左サブプレート２８と左メインプレート３０とを連結し、左サブプレート２８の右端部及び左メインプレート３０の左端部を常時前方へ付勢する左スプリング丁番３２と、右サブプレート２９と右メインプレート３１とを連結し、右サブプレート２９の左端部及び右メインプレート３１の右端部を常時前方へ付勢する右スプリング丁番３３と、左メインプレート３０と右メインプレート３１とを連結し、左メインプレート３０の前面と右メインプレート３１の前面とのなす角度θが１８０°未満に減少することを規制するストッパー機能付き丁番３４とを備える。 （もっと読む）

【課題】簡単な構成によってシート部の歪みを防止することにより、乗り心地の向上及び利用者の労力の軽減を図ることができる折畳み式車椅子を提供すること。
【解決手段】左フレーム２の上パイプ部２bの上面に、左シートパイプ５の前端部５aを支持する前支持部材（前支持部）１２と左シートパイプ５の後端部５cを支持する後支持部材（後支持部）１５とを設け、前支持部材１２と後支持部材１５とにより左シートパイプ５の前後方向の動きを規制すると共に、右フレーム３の上パイプ部３bの上面に、右シートパイプ６の前端部６aを支持する前支持部材（前支持部）１２と右シートパイプ６の後端部６cを支持する後支持部材（後支持部）１５とを設け、前支持部材１２と後支持部材１５とにより右シートパイプ６の前後方向の動きを規制する。 （もっと読む）

【課題】車軸位置の調整ができるとともに、仕様に合わせて形成された車軸ソケットを選択的に装着して利用者に適切な車椅子を提供すること。
【解決手段】車軸位置調整機構１０は、上フレーム５の後方に配置する上プレート１１と、底フレーム６の後方に配置する下プレート１２と、上プレート１１と下プレート１２とを連結する連結プレート１３とを有し、連結プレート１３に車軸クランプ１５を装着する。上プレート１１及び下プレート１２には、水平方向に連結プレート１３の取付け孔１１１、１２１を複数形成し、連結プレート１３には、縦方向に車軸クランプ１５の取付け孔１３１を複数形成する。車軸クランプ１５には、車軸ソケット２０を挿通する挿通孔１５３を形成するとともに、挿通した車軸ソケット２０を割締め式でクランプする。 （もっと読む）

【課題】ロック位置、ワンウェイ位置、アンロック位置に選定できるとともにコンパクトに構成されたシャフトロック装置を提供すること。
【解決手段】シャフトロック装置２０は、テーパ凹部２１１を有するシリンダ２１と、角度調整シャフト１５を挿通してシリンダ２１内で軸方向に移動可能なピストン２２と、ピストン２２に連結してピストン２２を回転駆動する操作ノブ２３とを有して構成する。ピストン２２には、複数の球体２６をそれぞれ収納支持する支持孔部２２７を形成して、球体２６を角度調整シャフト１５の外周面と、テーパ凹部２１１の内周面に接触可能に配置する。球体２６を支持孔部２２７内に隙間を有して配置するとともに、Ｏリング２５でテーパ凹部２１１側に付勢する。ピストン２２を軸方向に移動させることによって球体２６をテーパ凹部２１１のテーパ面を押圧して角度調整シャフト１５を押圧可能とする。 （もっと読む）

【課題】ステップ部材の枢動角度を大きくとることができるうえに大きな力を要することなくステップ部材を起立伸長させることができる車椅子を目的とする。
【解決手段】シートフレーム１ａの先端部に枢着される枢動杆１５と該枢動杆１５に出没自在に嵌挿されるステップ２ａ付きのガイド杆１６とからなるステップ部材２をシートフレーム１ａ下方に配置されるリンク機構７により乗員の膝が屈曲されないように起立伸長自在とするとともに、前記リンク機構７が枢動杆１５に先端が枢着される第１リンク７ａと、ガイド杆１６に先端が枢着される第２リンク７ｂと、略中間部と基端に第１リンク７ａと第２リンク７ｂの基端を枢着するとともに先端をシートフレーム１ａの先端部に枢着させた第３リンク７ｃとからなるものである。 （もっと読む）