【課題】
従来の電子機器筐体に用いられたＦＲＰ板材は、ＦＲＰ層の周囲に樹脂層の突起を受け入れる孔や長孔を設けるので、結合力は十分であるが、ＦＲＰ層および電子機器筐体の強度が確保できないという課題を有している。
【解決手段】
炭素繊維織物または一方向に引き揃えた炭素繊維を補強材とするＦＲＰ層に樹脂層を積層した電子機器用筐体を、前記ＦＲＰ層の側面の一部または全部に、側面に沿って少なくとも一つの溝が設けられ、前記溝に前記樹脂層の樹脂を一体的に充填してＦＲＰ層と樹脂層を結合することを特徴とする電子機器用筐体を提供する。 （もっと読む）

【課題】
発電用風車の翼には、翼と支持アームの取付部の強度、翼の剛性、軽量性が求められるが、取付部の補強や剛性を高めるリブや桁などが必要なため、十分な軽量化は実現していない。
【解決手段】
翼外殻を構成する上面殻２および下面殻３と、前記中空部を形成する一体成形された前区画４および後区画５と、前記中空部と独立し、前記翼下面殻３に開口部９を有する支持アーム取付孔６とを有し、前記前区画４と前記後区画５の接合部からなる桁８は、翼長方向全長に亘って前記上面殻２と前記下面核３を連係し、前記支持アーム取付孔６を構成する壁面７を前後から挟み込むように配置した構成の翼１、および特に発泡プラスチック等の充填材を用いず翼１を提供するための内圧成形法を用いて製造する。 （もっと読む）

【課題】水鳥の羽根を用いたシャトルコックと同等の飛翔性能および耐久性を備える、バドミントン用シャトルコック、シャトルコック用人工羽根およびそれらの製造方法を提供する。
【解決手段】シャトルコック用人工羽根３は、羽部と、軸７とを供える。軸７は羽部に接続される。軸７は、固着軸部１０と、当該固着軸部１０に連なる羽軸部８とを含む。羽部を構成する部材であるシート状部材９は、固着軸部１０と接触し固着軸部１０より幅の広い羽本体部５と、羽本体部５から羽軸部８に突出する突出部１２とを含む。突出部１２において羽本体部５側と反対側の端部は羽軸部８を構成する部材に埋設される。 （もっと読む）

【課題】 打球音が減衰しやすいゴルフクラブヘッドを提供するにあたり、樹脂プレートの剥がれ、樹脂プレートに生ずる亀裂・ひび割れを生じ難くする。
【解決手段】 フェイス部における打球部３の厚みが１．０ｍｍ以上２．５ｍｍ以下のゴルフクラブヘッド１であって、打球部３の裏面４に、厚みの最大値が２．５ｍｍ以上１０ｍｍ以下である少なくとも１枚の樹脂プレート５を取り付けたゴルフクラブヘッド１において、打球部３の裏面４に樹脂プレート５を、厚みが１．０ｍｍ以上３．０ｍｍ以下の両面テープ６で取り付ける。 （もっと読む）

【課題】重心深度を大きくして操作性を良くし、且つ、打感を向上させたアイアンヘッドを提供することを目的としている。
【解決手段】アイアンヘッド（５番アイアン、質量２５０ｇ）を作製した。形状は一般的なプレーンバック形状に倣い、ソール幅（フェース２の下端からソール後方端までの距離）が１３ｍｍ〜１８ｍｍのヘッド体を炭素鋼Ｓ２５Ｃを用いて鍛造製法により作製した。このとき全質量は２８３ｇであった。このヘッドの背面３にＴ型スロットカッターで凹部６を環状に形成した。前記アイアンヘッド１において、突出縁部７の肉厚ｔ１は、トップ１１側で５ｍｍ〜６ｍｍ、凹部の底面部肉厚ｔ２は２．５ｍｍ〜３ｍｍであった。また、重心深度は３．８ｍｍであった。 （もっと読む）

【課題】打ち易く、オフセット打撃した場合でも球筋が安定し、十分な飛距離を得ることの可能なアイアンヘッドを提供する。
【解決手段】ヘッドは、フェース１１ａを有するヘッド本体１１と、ヘッド本体１１をシャフト９に装着するためのホーゼル１２とを備えている。ヘッドの上下方向の重心回り慣性モーメントと、ヘッド質量とが、Ｉ_ｕｄ≧６．３５Ｍ−９２０（Ｉ_ｕｄ（ｇｃｍ^２）：上下方向の重心回り慣性モーメント、Ｍ（ｇ）：ヘッドの質量）の関係を満たしている。また、ヘッド１０の重心深度が、Ｇ_ｄ≦―０．０４２Ｍ＋１３．８（Ｇ_ｄ（ｍｍ）：重心深度、Ｍ（ｇ）：ヘッドの質量）の関係を満たしている。更には、ヘッド１０のスイートスポットの高さが１５ｍｍ以上２１ｍｍ以下に設定されている。 （もっと読む）

【課題】中空で外殻が繊維強化樹脂材料から成る車椅子用のハンドリムを形成することで、従来品と比べ、より一層の軽量化され、且つ強度性、安全性の高い車椅子用のハンドリム及びその製造方法を提供する。
【解決手段】ハンドリム１は、外殻を繊維強化樹脂材料で形成され、且つ、内部に中空部を有する外殻構造を有するもので、全体として、環状体形状を呈しており、一体的に形成されている。ハンドリム１には、インサートナットを取り付けるためのナット取付穴が形成され、該ナット取付穴の中心軸に直交する平面部が形成されている。 （もっと読む）

【課題】外殻を繊維強化樹脂製材料によって積層して繊維強化樹脂層を形成させてなる風車翼の繊維強化樹脂層の肉厚をより薄くすることで、軽量化と同時に高強度の特性を満たすことが可能な風車翼を提供する。
【解決手段】風車翼は、外殻を繊維強化樹脂製材料によって積層して繊維強化樹脂層２０が形成され且つ、外殻内部に中空部が形成された構成となっている。前記繊維強化繊維層２０の少なくとも１層は、強化繊維を一方向に引き揃えた複数の繊維シート３０Ａ、３０Ｂ、３０Ｃ、３０Ｄを互いに異方向に積み重ねた積層体とし、前記積層体を厚さ方向に貫通して積層体の表面と裏面の間を往復する縫合糸２４で編んだ積層シート１０からなる積層シート層１０Ａによって構成されている。 （もっと読む）

【課題】インクジェット印刷を用いて、簡単な工程でマークが形成でき、かつ、マークの付着力を向上させたゴルフボール表面にマークを形成する方法を提供しようとするものである。
【解決手段】ゴルフボールの表面を洗浄して余分な付着物を取り除く。次にこのゴルフボールのマークを形成しようとする部分を４０℃〜７０℃となるよう加熱する。その後、このゴルフボールの４０℃〜７０℃を保持した部分に水性のレジンインクを用いてインクジェット印刷によりマークを形成する。このマークを形成した部分の表面には、場合により透明樹脂により保護膜を形成する。 （もっと読む）

【課題】中空で外殻が繊維強化樹脂材料から成る弓道用の弓を形成することで、要求性能に応じて、軽量化と同時に曲げ強度、曲げ弾性率等の特性を満たすことが可能な繊維強化樹脂材料製の弓道用の弓を提供する。
【解決手段】弓１は、外殻を繊維強化樹脂製材料によって積層巻回して繊維強化樹脂層２０が形成され且つ、外殻内部に中空部２が形成された構成となっている。繊維強化樹脂層の少なくとも１層が引張り弾性率４０ＧＰａ以上１００ＧＰａ以下の強化繊維からなる低弾性率層によって構成されている。 （もっと読む）