【課題】 ロック機構のステータに固定されるロータに組み合わせるために要する時間を短縮することができるロータ不動化手段、およびロータを提供する。
【解決手段】 このロータ（７）は、斜角面ゾーン（１５）を備えており、ロータ不動化手段は、取り付け位置においてロータ（７）を不動化するように、ロータ（７）の斜角面ゾーン（１５）と協働することができる、弾性的に変形可能な突起（１３）を有する舌片（１１）を備えている。 （もっと読む）

【課題】 簡単かつ低価格で、複数の直流モータを互いに独立して、かつ同時に制御することができる制御回路を提供する。
【解決手段】 この制御回路は、各直流モータ（Ｍ１、Ｍ２）に対して、対応する直流モータ（Ｍ１、Ｍ２）を制御するようになっている、第１のブランチ（３）および第２のブランチ（５）を有するＨブリッジ（１Ａ、１Ｂ）を備えている。このＨブリッジ（１Ａ、１Ｂ）の第２のブランチ（５）は、全てのＨブリッジに共通のブランチを形成しており、かつ第１のブランチ（３）の各々への、対応する制御信号の印加によって、複数の直流モータ（Ｍ１、Ｍ２）を同時に、かつ互いに独立に制御することができるように、駆動電流の和に等しい電流を受けることができるような定格を有する２つのスイッチ（７、９）から成っている。 （もっと読む）

【課題】 低周波信号の放射の終了後においても、自動車のノブに差し伸べられているユーザの手などの物体の存在を検出することができる存在検出装置を提供する。
【解決手段】 この存在検出装置（ＣＡＰＴ）は、少なくとも１つの検出部材（ＥＡ／ＥＢ）を備えており、該検出部材（ＥＡ／ＥＢ）は、各検出部材（ＥＡ／ＥＢ）の各々が位置している周囲環境に応じて変化する物理量を有し、この物理量から、可変であり、かつ物体の存在していない状態に対応する基準レベルが導出され、また、この存在検出装置（ＣＡＰＴ）は、低周波信号の放射中、低周波信号の放射の前に測定された基準レベルの値を保存している保存装置（ＬＯＧＩＣ）をさらに備えている。 （もっと読む）

【課題】
２以上の車両識別体を有する場合でも、簡単かつ確実に、動作可能にする車両用情報伝送方法及び装置を提供する。
【解決手段】
車両Ｖ用の第１識別体ＩＤ１から、第２識別体ＩＤ２へ情報を伝送する車両用情報伝送方法であって、同期モードを作動させるＭＯＤ＿ＳＹＮＣステップと、第１識別体ＩＤ１及び第２識別体ＩＤ２間に双方向通信セッションを開設するＯＰＥＮ＿ＳＳＲＦステップと、伝送されるべき情報に関連する日付ＤＴに従って、情報を、１つの識別体（例えば、ＩＤ１）から他の識別体（例えば、ＩＤ２）へ情報を伝送する情報伝送ステップとを備えている。 （もっと読む）

【課題】 自動車の開閉部の施錠に必要な時間が最適化された電気錠を提供する。
【解決手段】 この電気錠は、第１のノッチ（１９）および第２のノッチ（２０）を有する舌片（５）であって、受け座と協働し、かつ解錠位置、第１のノッチを用いる施錠位置、および第２のノッチを用いる施錠位置の間で回転することができる舌片（５）と、第１のノッチを用いる施錠位置および第２のノッチを用いる施錠位置にある舌片（５）の回転を防止するように、舌片（５）と協働することができる回転可能な歯止め（１３）と、舌片（５）が、第１のノッチを用いる施錠位置と第２のノッチを用いる施錠位置との間で回転するように、舌片（５）を駆動する駆動レバー（９）とを備えており、駆動レバー（９）は、舌片（５）が、解錠位置から第１のノッチを用いる施錠位置まで回転するときに、舌片（５）が、駆動レバー（９）を回動させることができるように構成された突出部（３７）を有している。 （もっと読む）

【課題】
【解決手段】信号送信／受信装置（ＤＥＲ）に関し、信号送信／受信装置（ＤＥＲ）は、磁界を放出することができるアンテナ装置（Ａ）と連動することができる。本発明は、装置（ＤＥＲ）が送信を行なうために次の素子、すなわち、対称方形波電圧信号（Ｕ０）をアンテナ装置（Ａ）の入力に送信することにより、当該アンテナ装置に、放出磁界を生成するために使用することができる電流を供給する電力段（Ｐ）と、アンテナ装置（Ａ）に流れ込む電流を測定する電流測定段（Ｃ）とを備えることを特徴とする。本発明は自動車用に適する。 （もっと読む）