【課題】装置構成が簡単でありながら、廃食用油を燃料として十分に再利用することができるデュアル燃料式ディーゼルエンジンを提供する。
【解決手段】エンジン本体１の始動の際および停止の際には、軽油燃料タンク４に貯留された軽油Ｆが副燃料として三方弁６により燃料供給管路５を介して燃料噴射ノズル２に供給される。一方、エンジン本体１の始動後から停止直前までの間は、廃食用油燃料タンク３に貯留された廃食用油ＢＤＦが主燃料として三方弁６により燃料供給管路５を介して燃料噴射ノズル２に供給される。 （もっと読む）

【課題】装置構成が簡単で安価でありながら、廃食用油から不純物を効果的に除去してディーゼルエンジン用の代替燃料油に精製することができる廃食用油精製装置を提供する。
【解決手段】吸着剤が混入された廃食用油が加熱撹拌装置１の加熱撹拌タンク３内に投入されると、加熱撹拌タンク３に装着された加熱器８および撹拌器７が廃食用油を吸着剤と共に加熱しつつ撹拌することにより、廃食用油に含まれる不純物が吸着剤に吸着される。そして、この吸着剤を含む廃食用油が濾過精製装置２を構成する粗濾し用タンク１３内の粗濾し用フィルタ１３Ｆおよび精密濾し用タンク１５内の精密濾し用フィルタ１５Ｆを通過することにより、廃食用油中から吸着剤と共に不純物が濾過されてディーゼルエンジン用の代替燃料油が精製される。 （もっと読む）

【課題】 隅肉溶接において溶着部における剛性急変緩和（θの増大）による応力集中の緩和を図ると共に、溶接冷却時の収縮変形による残留応力発生の緩和を図るようにした隅肉溶接用開先の構造を提供する。
【解決手段】 溶接すべき溶接母材７の開先部７ｃ、７ｅ側の端部が被溶接母材８に角度を成して当接され、溶接すべき溶接母材７を開先部７ｃ、７ｅに沿って被溶接母材８に溶接する隅肉溶接用開先の構造であって、溶接すべき溶接母材７の溶接溶け込み部７ｄ'より更に奥側に残留応力発生緩和の空間部Ｓを設けた構成としたものである。 （もっと読む）

【課題】 溶接母材と裏当金との溶着部における応力集中を低減して剛性急変及び切欠感度の緩和を図ると共に、裏当金を変形させて溶接冷却時の収縮変形による残留応力発生の緩和を図るようにした溶接用裏当金の構造を提供する。
【解決手段】 溶接すべき板状の溶接母材１、１の開先部１ａ、１ａ同士を突合わせ、溶接母材１、１に当接する裏当金５を配置した溶接方法に使用される溶接用裏当金の構造であって、裏当金５の溶接母材側に、溶接母材の裏側に生成される裏波ビード幅Ｚより大きい空間部Ｓを設けた構造としたものである。 （もっと読む）