【課題】純水の導電率上昇が少なく、絶縁性に優れた、燃料電池用ホースを提供する。
【解決手段】熱可塑性エラストマー組成物によって燃料電池用ホースが形成される。最適な熱可塑性エラストマー組成物は、好ましくは、純水に７日間浸漬した後の純水の導電率上昇値（μｓ／ｃｍ）が５以下である。また、この熱可塑性エラストマー組成物は、硬さがＡ９０（タイプＡデュロメーター硬さ）以下であることが好ましく柔軟性がある。この熱可塑性エラストマー組成物として、メタロセン触媒で重合されたエチレン−αオレフィン共重合体が使用される。 （もっと読む）

【課題】純水の導電率上昇が少なく、絶縁性に優れた、燃料電池用ホースを提供する。
【解決手段】熱可塑性エラストマー組成物によって燃料電池用ホースが形成される。最適な熱可塑性エラストマー組成物は、好ましくは、純水に７日間浸漬した後の純水の導電率上昇値（μｓ／ｃｍ）が５以下である。また、この熱可塑性エラストマー組成物は、硬さがＡ９０（タイプＡデュロメーター硬さ）以下であることが好ましく柔軟性がある。この熱可塑性エラストマー組成物として、リアクター内で多段重合されたオレフィン系熱可塑性エラストマーが使用される。 （もっと読む）

【課題】ゴムホース類にマーキングを施すスタンプ装置において、構成が簡単で１つの駆動手段で連続的にスタンプできるようにする。
【解決手段】支持台（１）上に、スタンプリンク（５）と、このスタンプリンク（５）を前後動させるエアシリンダ（６）を設ける。上記スタンプリンク（５）は、アーム（１２）を介して支持台（１）に連結されている。このアーム（１２）は、支持台（１）に回動可能に設けられているので、スタンプリンク（５）は後退位置及び前進位置で降下し、移動中は上昇する。スタンプリンク（５）の先端にはスタンプ部（１４）があり、後退位置でスタンプ部（１４）に接するようインクパッド（３１）が設けられる。スタンプ部（１４）が前進位置で降下すると、ゴムホース類に印面をスタンプすることができる。 （もっと読む）

【課題】曲がりホースの全周等に簡単にマーキングできるようにしたマーキング装置を提供する。
【解決手段】受けロール（５）と補助ロール（６）をマーキング間隙（７）をあけて回転可能に連結したロールユニット（３）、（３）を形成する。このロールユニット（３）を支持台（２）上に隣接して設け、このロールユニット間に曲がりホース（４）を載置する。上記マーキング間隙（７）に沿って移動可能にマーキング杆（１３）があり、このマーキング杆（１３）に印面（１９）が設けられている。マーキング杆（１３）を上記曲がりホース（４）の外周に当てて移動させると、曲がりホース（４）は旋回し、その周面にマーキングが施される。 （もっと読む）

【課題】 ラジエータホース内のコイル状スプリングの移動を防止して、ウオータポンプの吸入負圧によるホースの凹み縮径を防止するラジエータホースの構造の提供。
【解決手段】 ラジエータ（２）の冷却水吐出口（５）とエンジン（３０）の吸水口（２０ａ）を連結させるための凹み防止用コイル状スプリング入りのラジエータホース（２８）の構造において、前記ラジエータホース（１）のホース部（２２）は前記冷却水吐出口（５）の近傍にラジエータ側の内径（Ｄ１）より小径の縮径部（２２ｂ）を設けて構成され、前記コイル状スプリングはラジエータ側の外径（ｄ１）がホース部（２２）の縮径部（２２ｂ）より大径に形成されている。 （もっと読む）