【課題】 耐久性に優れ且つ低コストで製造することができる波力発電装置を得る。
【解決手段】 寄せ波或いは引き波の流れを利用し水車を回転させて発電機を駆動する波力発電装置であって、係留手段１８を備え波打ち際近傍に係留されて海面に保持される浮体１に、回転軸２に波受け羽根３を備えた水車４を寄せ波或いは引き波の流れに直交する方向に横置して回転自在に支持し、ワンウエイクラッチ機構を備えた回転伝達部５により水車４の回転軸２の一方向のみの回転を発電機６に伝達されるようにした。 （もっと読む）

【課題】 マンホールが存在する舗装の補修を容易に行うことができるマンホールの蓋部取付構造及びこの蓋部取付構造を有するマンホールが存在する舗装の補修工法を得る。
【解決手段】 マンホール１の開口部に設置されている蓋部受主枠２の上に所定の高さに形成した蓋部受補助枠３を取り外し可能に設置し、、蓋部受主枠２及び蓋部受補助枠上３に、マンホール１の蓋部４をそれぞれ取付可能とすることにより、蓋部受主枠２からマンホール１の蓋部４と蓋部受補助枠３とを取り外し、そして蓋部受主枠２の上に取り外したマンホール１の蓋部４を取り付けることにより、マンホール１の開口部を塞ぐマンホール１の蓋部４の位置を蓋部受補助枠３の高さだけ低くすることができるようにした。 （もっと読む）

【課題】 車両等が踏切内に入れないようにした踏切遮断装置を得る。
【解決手段】 道路１が鉄道線路を横断する踏切の両側の道路部分にそれぞれ設けて車両等の通過を遮断する踏切遮断装置であって、踏切の両側の道路部分に、その幅方向に所定間隔で地中に遮断棒昇降機構４をそれぞれ設置し、各遮断棒昇降機構４は遮断棒５と該遮断棒５を路面Ｇ上に突き出したり路面Ｇ下に収納したりする動作を行う昇降手段６とをそれぞれ備え、各遮断棒昇降機構４には踏切を通過する列車の通過前に発信される列車通過信号で各遮断棒昇降機構４をそれぞれ作動させてそれぞれ遮断棒５を路面Ｇ上に突き出して車両等の通過を遮断し、踏切を列車が通過した後の列車通過信号の停止で各遮断棒昇降機構４をそれぞれ作動させてそれぞれ遮断棒５を路面Ｇ下に収納する制御を行う制御部２６を接続した。 （もっと読む）

【課題】左右の車輪の間隔の設定を簡単に行える手押し式二輪車を提供する。
【解決手段】荷台１の前方下部に、該荷台１の移動方向に直交する向きで支持体２に支持された車軸３に、２つの車輪４，５が左右に離されて支持されている手押し式二輪車であって、前記車軸３は前記支持体２に回転自在に支持され、前記車軸３の左右の部分の外周には向きを逆にするネジ部８，９が設けられ、前記２つの車輪４，５のうちの一方の車輪４の軸心には前記向きを逆にする左右のネジ部８，９の一方のネジ部８に螺合するネジ孔１２が設けられ、他方の車輪５の軸心には他方のネジ部９に螺合するネジ孔１４が設けられ、前記２つの車輪４，５がそれぞれ前記向きを逆にする左右のネジ部８，９にネジ移動可能に螺合されている。 （もっと読む）