説明

ジェンテックス コーポレイションにより出願された特許

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【課題】1つ又は複数の緩速拡散性電気的活性材料を有するエレクトロクロミック装置と、1つ又は複数の緩速拡散性電気的活性材料をエレクトロクロミック装置の媒体内に組み込むことに関係する上記損失及び/又は複雑さを改善する電子シャトルを提供することである。
【解決手段】アノード材料とカソード材料は共に電気的活性であり、アノード材料とカソード材料の少なくとも一方はエレクトロクロミックであり、アノード材料とカソード材料の少なくとも一方は緩速拡散性であり、前記電子シャトルは、電子シャトルを有するエレクトロクロミック装置のスイッチング時間を、電子シャトルを有していない装置に比べて短縮する働きをする。 (もっと読む)


電気光学要素は、いくつかの車両用途及び建築用途で一般的になっている。様々な電気光学要素構成は、窓及びミラーに対して可変透過率及び/又は可変反射率を提供する。本発明は、様々な薄膜コーティング、電気光学要素、及びこれらの要素を組み込むアセンブリに関する。 (もっと読む)


本発明は、高ダイナミックレンジを有する改良型撮像装置及び改良型撮像装置を組み込むモニタリング及び自動制御システムに関する。 (もっと読む)


【課題】車両用電子コンパス、特に、データフィルタリング及び/又は進行方向判断が改良された電子コンパスを提供する。
【解決手段】地球の磁場ベクトルの直交成分を感知するための少なくとも2つの感知要素(104、106、108)を有する磁気センサ回路(102)を含む電子コンパスシステム(100)。処理回路(110)は、進行方向を処理、及び計算するためにセンサ回路に結合される。処理回路は、更に、球、楕円体、楕円、又は円のような近似用幾何学パターンを選択し、近似用パターンに対するデータ点の誤差測定距離を求め、誤差を最小にするようにパターンを調節し、最良適合パターンを得る。次に、ノイズレベルが高くなく、かつ新しい最良適合パターンが特定されるまでという条件で、最良適合パターンを使用して各連続するセンサ読取値に対して進行方向を計算する。車両ルームミラー組立体(140)に特に良く適する。 (もっと読む)


自動車に結合された電子装置を制御する光ユーザインタフェースを提供する。車両に装着するための装着構造体と、後方視認装置と、位置センサを有するハウジングとを含む車両のためのバックミラーアセンブリを提供する。位置センサは、第1及び第2の放射線エミッタと、放射線受光要素と、位置センサ及び放射線受光要素の一方に結合されたセンサ処理回路とを含む。位置センサは、後方視認装置の近くにある物体の位置を判断する。 (もっと読む)


可変反射率を有する反射要素を組み込む環境的に改良されたバックミラーアセンブリを提供する。一実施形態では、環境的に改良されたバックミラーアセンブリは、カドミウム(Cd)が実質的に存在しない。別の実施形態では、環境的に改良されたバックミラーアセンブリは、鉛(Pb)が実質的に存在しない。更に別の実施形態では、環境的に改良されたバックミラーアセンブリは、水銀(Hg)が実質的に存在しない。更に別の実施形態では、環境的に改良されたバックミラーアセンブリは、ポリ塩化ビニル(PVC)が実質的に存在しない。更に別の実施形態では、環境的に改良されたバックミラーアセンブリは、臭素(Br)のようなハロゲン生成化学物質が実質的に存在しない。 (もっと読む)


可変透過窓の透過を制御するための制御システム、及び可変透過窓の様々な構成、及び可変透過窓を製造する方法を提供する。複数の可変透過率窓を制御する電気的制御システムを開示する。電気的制御システムは、可変透過率窓の透過率レベルを表す制御信号を供給するためのマスター制御回路及びユーザ入力回路と、マスター制御回路、ユーザ入力回路、及び可変透過率窓に結合された複数のスレーブ窓制御回路とを含む。各スレーブ窓制御回路は、マスター制御回路及び/又はユーザ入力回路から受信した制御信号に応答して可変透過率窓の少なくとも1つの透過率を制御する。同じく開示するのは、可変透過率窓内に使用されるエレクトロクロミック素子の製造のための新規な方法である。窓から離れる熱の移動を改善し、外部負荷から窓を保護し、かつ窓の電気的性能を改善する新規な構造的特徴も開示する。 (もっと読む)


【課題】改良型光学構造体、関連の製造方法、及び改良型光学構造体を組み込むアセンブリを提供する。
【解決手段】本発明は、改良型光学構造体、関連の製造方法、及び改良型光学構造体を組み込むアセンブリに関する。少なくとも1つの実施形態では、正確な光源色情報が、実質的に関連の視野全体を通して提供される。 (もっと読む)


【課題】半透過性ミラー要素及び高輝度ディスプレイを含む車両リアビューアセンブリを提供する。
【解決手段】本発明の車両のためのリアビューアセンブリ(10)は、ミラー要素(30)と、光管理サブアセンブリ(101b)を有するディスプレイとを含むことができる。サブアセンブリは、ミラー要素の半透過層の背後に置かれたLCDを含むことができる。半透過層を通る低い透過率にも関わらず、本発明のディスプレイは、少なくとも250cd/m2、及び3500cd/m2までの強度を有する可視表示映像を生成することができる。ディスプレイは、新規な背面照明サブアセンブリ(116)と、拡大システム(119)、偏光解消装置(121)、反射器(115)、及び反射性偏光子(103b)を含む新規な光学構成要素とを含む。ディスプレイは、ミラー要素の縁部に対応する輪郭の縁部を有する映像を表示するように構成することができる。 (もっと読む)


【課題】自動車のためのバックミラーアセンブリ内、並びに窓アセンブリ内で利用する時のエレクトロクロミック要素、特に、関連のバルク導電率値を損なうことなく大気圧で堆積させた導電層を含むエレクトロクロミック要素を提供する。
【解決手段】エレクトロクロミック要素を製造する方法は、第1及び第2の表面と第1のエッジ面とを有する第1の基板を準備する段階と、第2の表面に対向する第3の表面と第4の表面と第2のエッジ面とを有する第2の基板を準備する段階と、第1及び第2の基板の間に位置し、電界の印加時に可変である光透過率を有するエレクトロクロミック媒体を準備する段階と、実質的に大気圧で達成される、表面の少なくとも1つの一部分上に導電層を付加する段階と、金属粒子、有機金属、金属有機化合物、及びその組合せのうちの少なくとも1つを付加する段階とを含み、導電層は、150マイクロオーム・cmに等しいか又はそれよりも大きいバルク抵抗率を有する。導電層は、インクジェット、超音波スプレー、オーガー又はジェットポンピングを通じて付加することができる。 (もっと読む)


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