【課題】真空シリンダピストンとピストンの駆動装置との連結構造の簡素化による真空シリンダの省スペース化である。
【解決手段】空力で可動し上端に面壁を備える中空円筒体７の下端に真空シリンダ１のピストン４を接合し、中空円筒体の中にロッド５で固定した円板６を設置して２つの空気室を形成し、中空円筒体上端の面壁とロッドの長手方向に空気通路５ａ，５ｂを備えて２つの空気室にそれぞれ導通し外部設置の空力源と連通させ、前記円板が仕切る円板の上面側と下面側の空気室に圧力空気の供給を交互に行えば、他方の空気室は排気をして中空円筒体と真空シリンダのピストンは往復動し真空シリンダ内に真空室４ａを形成する。かくして、該真空シリンダピストンの駆動装置を真空シリンダ外部に構成設置することなく、省スペースが可能になる。 （もっと読む）

【課題】ベンチュリ管で真空を作る真空発生装置において、密閉型の空気配管回路を構成する。即ち、空気消費量が極めて大きいベンチュリ管や増圧弁の排気を空気溜めタンクに回収する。そのタンク内で空気を清浄にして、増圧装置で加圧し、ベンチュリ管に還流してエンドレスに真空発生源の空気を確保する真空発生装置。
【解決手段】空気を浄化する機能を有する貯タンク９に、消費した空気を回収し、貯タンク９に具備したエアクリーナ１７や触媒コンバータ又は活性炭１８によって貯タンク９内の空気を浄化し、その空気を増圧弁１１で加圧して高圧化し、蓄圧タンク１０に備蓄する。この空気圧は、一次側の供給空気の圧力より高いので、配管回路上に設置された高圧優先のシャトル弁１６で選択され、その空気はベンチュリ管８へ環流する。 （もっと読む）

【課題】真空引き金型は、真空発生装置の排気能力を最大限に発揮させる真空排気通路が必要であり、それは短時間の排気を可能にする排気通路のオリフィスと圧力損失の少ない、短い真空排気通路の構成で可能になる。そのためには、真空排気通路を噴流する溶融流動体をキャビティの近接位置で遮断する弁と、尚且つ排気時にはその弁が有効なオリフィスを開口し、その開閉動作を流体の押圧力と弾性体の反撥力だけで行える自動閉止弁をキャビティの近接位置に嵌入装着する。
【解決手段】キャビティの近接位置に真空排気通路と連接するＴ字形溝を形削し、そのＴ字形溝の中に弾性体を装着したＴ字形滑り子を嵌入装着する。排気時には弾性体の反撥力によって前進位置にあるＴ字形滑り子はＴ字形溝との間にオリフィスを構成し、溶融流動体の押圧力によって後退したＴ字形滑り子は、Ｔ字形溝の一部に接面して真空孔を閉鎖し、流体が真空孔へ流入することを防止する。Ｔ字形溝の中央部にはＴ字形滑り子の真空孔と連接する真空孔を金型端面まで穿つ。 （もっと読む）

【課題】プラスチック射出成形や軽合金ダイカストの金型において、成形品を押し出して離型させるエジェクタピンを複数個装着固定するエジェクタプレートの剛性を損うことなく、装着した複数個の当該エジェクタピンに対して同等の真空圧力を供給することの可能なエジェクタプレート内の真空通路の構造の提供。
【解決手段】多数のエジェクタピンを装着固定するための、２枚の板によって構成されるエジェクタプレートの上板にエジェクタピンのフランジ部を挟み固定する深さの空間を掘り拡げ、その周囲をシールすることにより密室を作り、複数のガス抜き機能を有するエジェクタピンに対して真空のマニホールドとなり、同等の真空圧力を供給する金型構造。 （もっと読む）