説明

朝程工業股▲ふん▼有限公司により出願された特許

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【課題】特にスプロケットとボトムブラケットとの間に簡単に設置できる電動補助自転車に用いる変速用ケーブルの伝動感知装置を提供する。
【解決手段】電動補助自転車40に配置される、本体11及び感知部材と、変速用ケーブル42と、制御器43とを備え、本体は、変速用ケーブルに周設されるように電動補助自転車に取り付けられ、ケース11と、ケースに組み合わされるカバー12とを有し、変速用ケーブルの内部に、移動可能に該ケースとカバーとの間に収容される導線が設けられ、感知部材には、変速用ケーブルに取り付けられると共に、本体に組み合わされ、且つケースの収容空間に収容される、導線に面する回路基板と、制御器に連結される電線211と、導線に面する回路基板の表面に間隔をおいて設置される複数の磁性感知器と、本体の内部に収容された導線に取り付けられると共に、磁性感知器に面する磁性素子とを有する。 (もっと読む)


【課題】特にスプロケットとボトムブラケットとの間に簡単に設置できる電動自転車用踏込みモーメント伝動感知装置を提供する。
【解決手段】スプロケット40とボトムブラケット41との間に設置される連動盤10と、駆動盤20と、感知盤とを有し、該連動盤は、内側面に配置される複数の圧着部材と、内側面に取り付けられる感知外環と備え、該駆動盤は、該連動盤を回転させるために、それぞれ圧着部材と対応して前側に当接される複数の押圧部材と、内側面に取り付けられる感知内環とを備え、該感知盤は、回転不能に自転車のフレームに設置され、それぞれ感知内環及び感知外環と対応して感知することができる内輪感知センサ及び外輪感知センサとを備えることを特徴とする。 (もっと読む)


【課題】使用が便宜的かつ容易な電気式研磨ガンを提供すること。
【解決手段】本体、ギア減速装置、保持キャップ、作動装置を備え、本体は筐体、再充電可能電池、保護回路基板、スイッチ、トリガー、モータ、冷却フィン、取り付けバレルを設けていて、ギア減速装置は、取り付けバレル内に回転可能に取り付けられており、台座、2つの遊星ギア、リングギアを設けていて、台座は、取り付けバレル内に回転可能に取り付けられ、軸穴、2つのギア凹部、接続軸を設けていて、保持キャップは、ギア減速装置を取り付けバレル内に保持するために、取り付けバレルの周囲に取り付けられており、さらに内部ねじ切り部と貫通穴を設けていて、作動装置はギア減速装置の台座に取り外し可能に接続しており、パネルと接着層を設けている。 (もっと読む)


【課題】 初期設定トルクを正確に設定できる電動工具のためのトルク制御装置を提供する。
【解決手段】 電動工具のためのトルク制御装置は、スイッチング回路、電圧検出回路、トルク検出回路およびプロセッサを備える。スイッチング回路は、電動工具のモータと直流電源との間に接続されている。電圧検出回路は、前記モータの電圧または電流の変動を検出する。トルク検出回路は、検出された電圧または電流の変動情報に基づいてモータの現実のトルク値を出力する。プロセッサは、現実のトルク値を初期設定値と比較し、現実のトルク値が初期設定値を超えるか否かを決定する。超えていれば、モータが損傷を受けることを防止すべくプロセッサによりスイッチング回路はオフ動作する。 (もっと読む)


【課題】 優れた利便性を有すると共に、蓄電池を備えた電動式ラチェットドライバーを提供する。
【解決手段】 二つの半枠部からなる本体と、出力軸が本体の一端から延出するように前記本体の一端に設けられるモータと、前記本体の内部に設けられ、モータと電気接続する電池部材と、前記電池部材とモータとの間に設けられるスイッチと、前記本体の内部に収容される、回転自在の回転部材と、該回転部材の一側に設けられる駆動軸受けと、該回転部材の他側に設けられ、モータの出力軸と噛合する複数のギアと、前記回転部材とギアを収容する収容部とを有するギア組と、前記収容部を収容するため本体の一端に設けられる連結カバーと、前記連結カバーと連結されるヘッド部と、前記ヘッド部と連結され、一端に回転部材の駆動軸受けと噛合する駆動軸が設けられる取付部材と、を備えることを特徴とする。 (もっと読む)


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