本発明は、少なくとも１つのホイールセットと、１次バネ装置（４）を介して前記ホイールセットに支持された走行装置フレーム（３）と、車体（５）を前記走行装置フレーム上に支持するための２次バネ装置−この２次バネ装置は、特に空気バネ（６）によって構成されている−と、横方向バネ装置（１９，２０）とを有する軌道車両のための走行装置に関する。横方向及びロール運動を良好かつ僅かな相互影響でコントロールすることができるように、横方向バネ装置（１９，２０）及び／又は横方向減衰装置（１６）は、２次バネ装置（６）の上及び車体（５）の底部の下に配設される。この場合、例えば横方向ダンパ（１６）は、保持装置（１７）に支持され、この保持装置は、特に２次バネ装置（６）の２つの弾性要素の間の中心に配設されている。この中心配設によって、走行装置の横方向と回転方向の振動の連結は何ら行なわれず、これにより、弾性要素の効果が向上させられ、アクティブな調整システムにおいて高い調整品質が可能にされる。
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