【課題】自動車のトランスミッションのリバースギヤの係合を規制するためのロック装置で安全に作動するものを開発すること。
【解決手段】規制部材２は、ハウジング１内に配置され、第１及び第２の位置間で動くことができ、第１の位置においてトランスミッション部品１５の動きを規制し、第２の位置においてトランスミッション部品１５の動きを許容する。リバースギヤの係合を示すセンサ８は、ハウジング１内に設けられている。規制部材２は、ハウジング１内で軸線の方向に動くことができる。規制部材２は、中心部材３の移動に従う。中心部材３は、同様に、ハウジング１内のソレノイドの構成１８により、軸線の方向に動くことができる。ソレノイドの構成１８のコイル５は、中心部材３を取り囲む。ソレノイドの構成１８及び規制部材２は、汚染物質から保護され、ハウジング１のチャンバー９内に隙間がないように配置されている。 （もっと読む）

【課題】構造が比較的単純であり、作動する量だけ再現可能かつ信頼性のある触覚感覚を自動車運転者に伝達するアクセルペダルアセンブリを提供する。
【解決手段】アクセルペダルアセンブリであって、支点３の周りを回転するように筺体４に取り付けられたペダル部材２と、ペダル部材２を初期位置に付勢する少なくとも１つの加圧ばね１１を含み、前記ペダル部材２は、加圧ばね１１の力に対して支点３の周りを枢動可能なペダルアセンブリに関する。板ばねの形態のばね部材８は、筐体４内に配置され、ばね部材８の一端部９が、筐体４に固定され、反対端部１０が、自由に可動するように筐体４に取り付けられる。ペダル部材２は、ペダル部材２が作動すると、ばね部材８の一側面上に沿って摺動し、ばね部材に対して圧力を加える摺動部分７を有する。 （もっと読む）

【課題】操作者が操作するために用する時間への依存を伴うことなくスイッチ要素そのものの作動を保証するスイッチ要素を作動させるための装置を提供する。
【解決手段】本発明はスイッチ要素（２）を作動させるための装置に関連しており、操作手段（３）が、傾斜要素（１６）に作用して傾斜要素がスイッチ要素（２）を中立位置から傾斜位置に即時に移動させるために設けられている。操作手段（３）は、ハウジングに枢転可能に取り付けられており、ばね手段（１５）によって傾斜部材（１６）に向けてバイアスされた圧力部材（６）を含む。傾斜部材（１６）は、傾斜縁端（２０）に関して中立位置から傾斜位置に傾斜されるように適応されている。 （もっと読む）

【課題】自動車のクラッチおよび／またはブレーキペダルのための作動手段を、摩耗や故障しやすさを最小限にするように改良する。
【解決手段】本発明は、ペダルボックス（１）において軸（３）に対して回転するように取付けられ、ペダル（２）の位置を検出するための位置センサ（１０）を含む、少なくとも１個のペダル（２）のための作動装置に関連し、前記位置センサはアクスル（１０）を有する。位置センサ（９）のアクスル（１０）はそれとの共同回転するように軸（３）に直接結合されている。 （もっと読む）

【課題】機器の物理量を測定するためのセンサ装置の調整プロセスの安定性を向上させること。
【解決手段】センサ装置（６）のセンサ値（ｓ）は納品状態でほぼ５０％低減させた納品時スケーリング（ｄｓ）のセンサ値を有している。このセンサ値は納品状態をも表わしている。機器り取付け後、閾値（ｔ）を越えると同時にセンサ装置（６）の初期設定調整プログラムを開始し、当該プログラムの過程で納品時スケーリング（ｄｓ）を正規の作動時スケーリング（ｏｓ）に変換させる。 （もっと読む）