【課題】車輌状態に応じて、動作を調節する車輌電子モジュールを提供する。
【解決手段】車輌電子モジュールの動作は、車輌コミュニケーションバス（１０２）上にて受信される車輌状態によって、影響される。電子モジュール（１０４〜１２４）は、車輌環境の情報を含む車輌状態データを分析する。電子モジュールは、運転者または乗員の通信を改善するために、通信処理パラメータ（１４４）を調節することによって、電子モジュール動作を改善し、または維持する。 （もっと読む）

【課題】音響エコーキャンセルを好適に向上させる通信システムを提供する。
【解決手段】通信システムにおいて受信されたオーディオ信号を制限するためのシステムが提供される。受信されたオーディオ信号は、通信システム（１００）に関するその付近のマイクロホン（１０６）によってピックアップされる場合に、ラウドスピーカー出力がクリップされないことを確実にするためにラウドスピーカー（１０４）を介して再生されるまえに制限される。マイクロホンにおいてラウドスピーカー出力のクリッピングを回避することによって、ラウドスピーカー内蔵のマイクロホンシステムの伝達関数が線形のままで、通信システム（１００）における正確なエコーキャンセルを容易にする。 （もっと読む）

【課題】自動車などにおいて使用される通信装置において、音声信号の明瞭度を改善するために、信号の中に含まれる雨に関連するノイズを弱め、または減少させる手段を提供する。
【解決手段】音声向上ロジック（１００）は、処理された信号の知覚品質を改善する。音声向上システムは、ノイズ検出器（１０２）およびノイズ減衰器（１０４）を含む。ノイズ検出器（１０２）は雨に関連するノイズを検出し、モデル化する。ノイズ減衰器（１０４）は信号からの雨ノイズを弱め、または減少し、その結果として、非音声的、完全音声的、または混合音声的なセグメントの明瞭性を改善する。 （もっと読む）

【課題】好適に残響信号成分を評価および抑制するシステムを提供する。
【解決手段】残響を検出する信号処理システム。本システムは、残響を抑制し、信号の質を改善し得る。本システムは、残響特性が存在するかどうかを決定するために、入力信号の周波数帯域を分析する。残響が検出された場合、本システムは、残響を低減し削除するために、残響周波数帯域を減衰させ得る。一実施形態では、本システム（１００）は、信号の第１の周波数帯域内の第１の残響特性を識別するように動作する信号分析論理回路（１０６）と、信号分析論理回路に応答し、第１の周波数帯域内の該信号を減衰するように動作可能な減衰論理回路（１１０）とを備える。 （もっと読む）

【課題】信号成分を強化し、信号のＳＮＲを改善できる信号増強システムを提供する。
【解決手段】信号増強システム（１００）は、会話とその他のオーディオ信号の理解可能性を向上させる。このシステムは信号の選択した部位を強化し、信号の選択した部位を減衰させて、ＳＮＲを増加させることができる。このシステムは、遅延ロジック（２０４）、適応フィルタ（２０６）、および信号強化ロジック（２１８）を備えている。適応フィルタは、入力信号（２０２）の基本周波数と調和成分を追跡して増強する。適応フィルタの出力信号は、入力信号の基本周波数周期の整数倍だけ遅延された入力信号をほぼ再生できる。強化ロジックは、入力信号とフィルタ処理された信号を組み合わせて、増強された出力信号を生成する。 （もっと読む）

【課題】 マイクロフォンシールドシステム（１００）が、悪条件において、音を捕れえること。
【解決手段】 マイクロフォンシールドシステム（１００）は、エンクロージャ（１０６）内に位置するマイクロフォンを含む。エンクロージャ（１０６）の一部に渡って伸ばされたメンブレン（１０２）は、選択された周波数範囲内で、信号を通過させる。メンブレン（１０２）は、周波数範囲より上および／または下の信号をブロックもしくは減衰することにより、周囲の干渉がほとんどない所望の音を通過させ得る。 （もっと読む）