走行ネット（ＬＡＵ）を備えた滑り止めチェーン（ＧＫＥ）であって、前記の走行ネットは、取り付けられた状態でタイヤ（ＲＥＩ）の内側の側面（ＩＳＥ）に当接する内側の保持部材（ＨＡＬ）と、取り付けられた状態でタイヤ（ＲＥＩ）の外側の側面（ＡＳＥ）に主に当接するサイドストランド（ＳＳＴ）との間に延在し、前記の滑り止めチェーンはタイヤ（ＲＥＩ）の外側（ＡＵＳ）で一つのテンションエレメント（ＳＰＥ）と接続した少なくとも一つのテンションストランド（ＳＰＳ）によって張力がかけられていて、かつ前記のテンションストランド（ＳＰＳ）は、少なくとも一つの変向エレメント（ＵＭＥ）によって、少なくとも９０゜をなす角度（α）分だけ変向されていて、前記のテンションエレメント（ＳＰＥ）とは反対側の、テンションストランド（ＳＰＳ）の変向された末端領域（ＥＮＤ）は、サイドストランド（ＳＴＳ）及び／又は走行ネット（ＬＡＵ）と接続されていて、少なくとも一つのテンションエレメント（ＳＰＥ）と少なくとも一つの変向エレメント（ＵＭＥ）との間に延在するテンションストランドの部分は、サイドストランド（ＳＳＴ）と接続されている少なくとも一つのガイドエレメント（ＦＵＥ）内にガイドされている、滑り止めチェーン。
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ケーシング（ＧＥＨ）とアクチュエーターメンバー（ＢＧＬ）とを備えた滑り止めチェーン（ＧＬＫ）用のテンションデバイス（ＳＰＡ）であって、前記のアクチュエーターメンバーは、ケーシング開口部を通してケーシング（ＧＥＨ）内へ引き込み可能なテンションストランド（ＳＰＲ）がその張力方向とは反対方向にロック可能である少なくとも一つの状態と、並びに前記のロックが解除されている開放状態とを有し、かつ前記のテンションストランドは、ケーシング内で巻き取り方向に向かってプレテンションがかけられた巻き取りロール（ＷＫＲ）に接続されていて、この巻き取りロールはその軸（ａ）を中心に回転可能に支承されていて、その際に、この巻き取りロール（ＷＫＲ）には、ラチェット（ＫＬＲ）が設けられていて、前記のラチェットは、このラチェットに所属するスプリング加重がかけられた、アクチュエーターメンバー（ＢＧＬ）により作動可能なロッキングラッチ（ＳＰＫ）を備えていて、その際、前記のロッキングラッチ（ＳＰＫ）は角度（α）をなす二つのアーム（ＳＥ１，ＳＥ２）を備えたベースを有し、その際、このロッキングラッチ（ＳＰＫ）はこの両方のアーム（ＳＥ１，ＳＥ２）の交点（ＳＰＵ）に、巻き取りロールの軸（ａ）に対して平行の軸（ｂ）を中心に支承されていて、かつ前記のアクチュエーターメンバーは、巻き取りロールの軸（ａ）に対して平行方向の軸（ｃ）を中心に旋回可能に支承されている。
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本発明は、上部（ＯＢＴ）及び下部（ＵＮＴ）からなる２分割のケーシング（ＧＥＨ）からなる車両チェーン、例えばスノーチェーン用の容器、特に保管ケース及び運搬ケースにおいて、少なくとも一方のケーシング半部（ＯＢＴ、ＵＮＴ）の内面に、少なくとも１つの分離エレメント（ＴＲＥ）が設けられていて、前記分離エレメントはチェーンの開放位置と固定位置との間で可動である、車両チェーン用の容器に関する。
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