【解決手段】本発明は、クレーン用のクレーンジブに関する。このクレーンジブは、長軸と、鏡像形状であって、対称軸に対して横断面上で延びている概念的輪郭線とを有している。この輪郭線は、対称軸（ｓ）上で第１交点（Ｓ_１）と第２交点（Ｓ_２）から等距離に存在する中点（Ｍ）と第１交点（Ｓ_１）との間の部分に弓形部分（ｋ_１）を有しており、さらに、第２交点（Ｓ_２）の方向に接線的に接続している第１直線部（ｇ_１）を有している。第２交点（Ｓ_２）の方向の第１直線部（ｇ_１）の概念的延長部は、対称軸（ｓ）と鋭角で交わる。本発明は、第２直線部（ｇ_２）が第１交点（Ｓ_１）の方向で弓形部分（ｋ_１）と接線的に接続し、対称軸（ｓ）まで延伸し、輪郭線で閉じられた領域内で第１交点（Ｓ_１）にて対称軸と９０°未満の角度（γ）で交わることを特徴としている。 （もっと読む）

荷物を昇降させるウィンチ（９）と、ウィンチ（９）のための調整機構（１０）とを備えた構造物が開示されている。ウィンチ（９）は、クレーンアーム（５）に取り付けられ、調整機構（１０）によって作業ポジションと移送ポジションとの間で限定的に移動が可能である。調整機構（１０）には、ウィンチ（９）を調整するようにレバー装置（１６）と共同作用する少なくとも１台の駆動装置（１５）が備えられている。 （もっと読む）

【課題】水平面に対するクレーン作動面の方向（枢支角度）およびトルク現在値を、全角度範囲の最大許容値を表す曲線と共に表示する。
【解決手段】積み降ろし用クレーンの操作装置であって、積荷とクレーンの負荷によるトルク値を、その許容最大値に関連させて表示する表示スクリーンを備えている。クレーンの水平面に対する作動面方向（枢支角度）、および、トルク現在値を全角度範囲の最大許容値を表す曲線（２１）と共に表示する。 （もっと読む）