【課題】 本願発明は、簡単な構造で、低回転時から高回転時までシリンダーの充填効率を向上させることができると共に、逆流パルスのシリンダー内圧への影響を抑制することのできるエキゾーストマニホールドを提供することにある。
【解決手段】 本願発明は、エンジン２の排気ポート２０とマフラー３との間に配置されるエキゾーストマニホールド１において、前記排気ポート２０の開口面積よりも大きい開口面積を有して排気方向に延出する入口部Ａと、前記マフラー３と接続され、前記排気ポート２０の開口面積と略等しい開口面積を有する出口部Ｃと、前記入口部Ａと前記出口部Ｃを接続し、前記入口部Ａの開口面積から前記出口部Ｃの開口面積まで漸次断面積が縮小する中間部Ｂとによって構成されることを特徴とするものである。 （もっと読む）

【課題】 本願発明は、さらにエンジン自体が発生する波動を最大限利用することのできる構造を有するインテークマニホールドを提供することを目的とする。
【解決手段】 本願発明は、エンジン２の吸気口と連通し、エンジン２の吸気方向Ａに対向して延出する吸気空間３を画成するインテークマニホールド１において、インテークマニホールド１の吸気口４を、インテークマニホールド１のエンジン吸気方向Ａに対向する先端部分７から所定の間隔をあけて前記エンジン２の吸気方向Ａに垂直に開口するように形成したことにある。 （もっと読む）

【課題】 不規則な段差のある鉄道保線工事現場でも、レール吊上時のレール吊上機をより安全、確実に水平に設定できるようにする。
【解決手段】 伸縮脚外筒（２）にピン差込穴（７）を開け、伸縮長さ調節用穴（６）を数個開けた伸縮脚内筒（４）を伸縮脚外筒（２）の中でスライドさせ適正な高さに調節し、ピン（８）を差し込んで設定する。 （もっと読む）