視認可能な表示画面上に、航空機センサから得られた典型的にはアンチエイリアシングされたグラフィカル画像形成データを表示するための、航空機のコックピット操縦室データ表示システムが、表示画面上での提示することが意図される情報を定めるグラフィックスス処理言語（ＧＰＬ）コマンドを生成し、又はこれを受信する。ＧＰＬコマンドは、受信したＧＰＬコマンドを解釈し、そこから、意図される情報と共に画面をポピュレートするために、表示画面に転送可能なビデオ画像形成データを生成するように作動可能なビデオ・グラフィックス・プロセッサに入力される。同じＧＰＬコマンドはまた、ビデオ・グラフィックス・プロセッサによって生成されたビデオ画像形成データの制限されたサブセットを含み、受信したＧＰＬコマンドを解釈し、そこから選択された「光点」を生成するように作動可能な比較器プロセッサにも入力される。比較器プロセッサにより生成された「光点」は、次に、ビデオ・グラフィックス・プロセッサによって生成されたそれぞれの対応するビデオ画像形成データ点と比較され、これにより、ビデオ・グラフィックス・プロセッサの適切な作動及び該ビデオ・グラフィックス・プロセッサによって生成されたビデオ画像形成データの精度を検証する。
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【課題】航空機燃料タンク内に存在する燃料の、現在重量、密度、及び体積を動的に決定するシステム及び方法を提供する。
【解決手段】航空機燃料タンク内に残っている燃料の量の動的監視は、各々がタンクの外部の近接端部から燃料タンク内に配置されたそのそれぞれの遠位開口端部に延びるセンサ導管チューブ及び基準導管チューブの、それぞれの開口遠位端部を通して燃料内に一定の体積流量の不活性ガスを給送することによって達成される。センサ導管チューブ遠位端部は、タンクの底部に極めて近接して固定され、基準導管チューブ遠位端部は、センサ導管チューブ遠位端部に近接しているがセンサ導管チューブ遠位端部から垂直間隔ｈで固定されている。ガスがセンサ及び基準導管チューブの各々を通して、一定の体積流量で燃料内に給送される圧力を、監視する。センサ導管チューブ内の監視圧力と残りの燃料の表面上の燃料タンク内の自由空間内の圧力との間の差圧は、センサ導管チューブ遠位端部上にある燃料の重量に直接比例する。燃料の密度は、センサ及び基準導管チューブの間の監視差圧を垂直間隔ｈで割ったものに比例する。燃料の計算重量を燃料の計算密度で割ったものは、タンク内に残っている燃料の体積に比例する。 （もっと読む）

航空機コックピットにおいて手動調節可能なデータ設定のユーザ入力を容易にするためのシステム及び方法は、通常、特定のサイズでディスプレイ上にそのデータ設定の画像を表示する。ユーザがデータ設定を手動調節するための制御手段の操作を始めると、ディスプレイ上の画像化されたデータ設定は、ユーザの注意を調節されることになる画像化データ設定に明確に向けるために、特定の方法で拡大サイズに自動的に拡大される。ディスプレイ上の画像化データ設定は、制御装置のユーザによる操作が中断したとき、好ましくはこのようなユーザによる操作が中断して所定の時間間隔後に拡大サイズから通常サイズに戻される。
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改善された平面パネルディスプレイは、ディスプレイ上に入射する光の反射の減少を与え、視認性を高める。ディスプレイは、ディスプレイ偏光子に結合され又はラミネートされるガラスのような透明なトップカバーパネルを含む。トップカバーパネルの観察外面は、該表面に設けられた複数の一体の表面特徴を有し、該表面特徴は、エッチングされたバンプか又はミクロ機械加工された四面体形状の突起部からなり、該突起部は、頂部が切り取られ、滑らかにされ及び／又は様々に配向され、入射光の反射性をさらに低減する寸法にされる。表面特徴をもつ表面上の多層ＨＥＡコーティングは、屈折率が、ＨＥＡコーティングの層から層へと、トップカバーパネルの屈折率から周囲空気又は他の物質の屈折率まで、漸進的に、好ましくは滑らかに変化する漸進的遷移層を定め、ディスプレイの最も外側の視認可能面が観察者又は観察者に画像を提供する。 （もっと読む）