【課題】運転の快適性、安定性及び安全性を改善する長距離走行に好適な２輪車両を提供する。
【解決手段】２輪車両は、前輪、長手面に沿って前輪と略一線上に位置する後輪１１２、前輪及び後輪により支持されるフレーム１８４、フレームにピボット結合され後輪により支持されるスイングアーム及びスイングアーム及びフレームに結合されるサスペンションシステム４００を備える。サスペンションシステムは衝撃吸収体４１０及び衝撃吸収体に連結されるリンケージ４１４を備え、リンケージは、衝撃吸収体に連結され且つフレームに対し自由に回転可能な第１リンクを含み、リンケージは２輪車両の長手面を横切る面内を移動する。 （もっと読む）

【課題】車両において、オペレータの脚の長さ、足の大きさに適合するように調節可能にするフット制御アセンブリを提供する。
【解決手段】車両は、複数の接地部材、複数の接地部材により支持されるフレーム、複数の接地部材により支持されるコンポーネント、フレームにより支持される第１部材７４２、第１部材により支持されるフットレスト７４６、フレームにより支持され、第１部材及びフットレストに対して移動可能な第２部材７５２及び第２部材に結合されると共にコンポーネントに動作上結合されコンポーネントへの入力を提供する足作動型制御レバー７７０を備える。足作動型制御レバーの初期位置は第１部材に対する第２部材の位置に基づいてセットされ、初期位置は乗り手により選択可能であり、第１部材に対する第２部材の移動により、フットレストの前部に対する足作動型制御レバーの位置が変更される。 （もっと読む）

【課題】２輪車両において、遠距離走行に適した燃料貯蔵タンクを提供する。
【解決手段】前輪及び後輪に支持されるフレーム、前輪にカップリングされる操縦アセンブリ１３０及び前記フレームに支持され動作上前記エンジンに結合される燃料貯蔵タンクを有する２輪車両であって、操縦アセンブリ１３０は、燃料貯蔵タンクの上水平面２８４の上方の上部分２８０及び燃料貯蔵タンクの底水平面２８２の下方にあり中間部分２７８を介して上部分に連結された下部分２７６を含み、中間部分の少なくとも一部分は燃料貯蔵タンクの前垂直面２８８より後方に位置し、燃料貯蔵タンクの上水平面はフレームの上方にあり、操縦アセンブリの上部分は、燃料貯蔵タンクの後垂直面の後方に延出している。 （もっと読む）

【課題】２輪車両において、２輪車両の重心を適切位置とし、安定な走行を保証すると共に転倒時においても車両の燃料貯蔵タンク等のコンポーネントを保護して破損を防止する支持手段を提供する。
【解決手段】２輪車両が不意に傾くときに収納部１７６の外部が破損するのを阻止するように２輪車両を支持する位置に設けられた少なくとも１個の支持部材６０２を備え、少なくとも１個の支持部材は収納部とオーバーラップしない位置関係にエンジン１２４の後方に配置されるとともに、フレームに対して移動しないようにフレームに連結されている。 （もっと読む）

【課題】車両用ウインドシールド組立体において、運転者に当たる空気流を制御可能にする。
【解決手段】車両用ウインドシールド組立体は、ベース部材２０６、該ベース部材により支持される後方ウインドシールド１１０２、ベース部材により支持され後方ウインドシールドの前に配置されて後方ウインドシールドに対し低位置及び高位置間で移動可能な前方ウインドシールド１１００、およびベース部材により支持され、ウインドシールドに動作可能に連結されて前方ウインドシールドの高位置と低位置との間での移動を制御する作動装置１１２６を備える。前方ウインドシールド１１００は後方ウインドシールド１１０２から離間して、前方ウインドシールドの背面に沿って空気流を生じさせ、作動装置１１２６は前方ウインドシールドを低位置へ移動させる少なくとも１つのバイアス部材を備える。 （もっと読む）

運転の快適性、安定性及び安全性を改善する長距離走行に好適な２輪車両、そのウインドシールド組立体等を提供する。
【解決手段】
２輪車両（１００）は、車両の左右両側に分割した複数の燃料貯蔵タンク（２７２、２７４）を有する。車両の中心面と平行でない方向に移動するリンケージ（４１４）を有する後部サスペンション（４００）を含んでいる。車両の転倒を防止する転倒防止ストラクチャ（６０２、６０４、６０６、６０８）を含んでいる。また、改善された調節可能な足制御アセンブリ（７４０）及びウインドシールド組立体（１４８）を含んでいる。 （もっと読む）