【課題】効率が改善された、適用可能な用途がより多様な駆動装置を実現する。
【解決手段】駆動アセンブリは、車輪回転軸線を有する車輪と、動作時に車輪に駆動モーメントを加える電気モータを含む駆動手段と、を有する。電気モータは、複数の巻き線を有するステータと、ステータの周りに複数の永久磁石を備えているロータとを有している同期モータであり、ステータは静止して乗り物に接続され、ロータはステータの周りを回転するように配置された永久磁石を有し、かつ車輪の車軸に接続されている。車輪は、駆動アセンブリが動作中に道路の表面と係合する外部表面を有する駆動アセンブリにおいて、ロータの内側半径を前記車輪の半径の大きさで割った駆動率が０．７よりも大きい。 （もっと読む）

本発明は、車軸を有する車輪と、動作時に駆動モーメントを車軸に加える駆動手段とを有し、駆動モーメントのアームを車輪の半径の大きさで割った駆動率が０．５７よりも大きい駆動アセンブリに関する。これによって、効率が改善される。モータ自体の効率の改善に加えて、これによって前述の追加の効果が得られ、その結果、モータ単独の効率の改善から期待された以上の比較的大きな効率の改善が得られる。
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