説明

キュッパー−ヴァイサー ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングにより出願された特許

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【課題】カーブを走行する場合でも基本的に変化しない散布パターンをもたらす冬対策用散布車両の凍結防止剤散布装置に関する。
【解決手段】道路用塩Sと塩水Fとの混合物からなる散布用粒体を、前記散布用粒体が斜めの下向きパイプ3にて供給される散布ディスク6によって回転散布するための凍結防止剤散布装置において、前記下向きパイプ3が、下端に比較的平坦に傾斜したマウスピース4を有しており、前記マウスピース4が、前記散布用粒体の流れを前記散布ディスク6への落下に先立って中央へと集中させるために、凹んだアーチ状の内表面4aおよび少なくとも200mmの充分な長さを有している。このようにして、高速でカーブを巡って走行する場合でも、散布用粒体が常に基本的に同じ領域において散布ディスク6へと供給されるようになる。 (もっと読む)


【課題】散布ディスクから放出される道路用塩が可能な限り均一に塩水と混合されるようにした凍結防止剤散布車両で使用される凍結防止剤散布装置に関する。
【解決手段】道路用塩Sと塩水Fとの混合物を散布ディスク6によって回転散布するための凍結防止剤散布装置において、道路用塩Sと塩水Fとが、散布ディスク6の上流側の斜めの中間下向きパイプ3において混合され、塩水Fの膜状の滑り面7が前記中間下向きパイプ3の上端において形成されて下向きパイプを流れ下り、加湿されるべき前記道路用塩Sが、わずかに下方に位置する領域で前記滑り面7に衝突する。前記道路用塩Sは、好ましくは下向きパイプアーチ2によって供給され、道路用塩Sと塩水Fとの混合物が、下流に配置されたアーチ上のマウスピース4によって反対方向に再度方向付けられる。マウスピース4の放出端4cが、前記道路用塩Sと塩水Fとの混合物を散布ディスク6に案内する。 (もっと読む)


【課題】ブライン(塩性溶液)によって湿潤された路面撒き塩などの散布グリットを散布するための冬季散布サービス車両に使用される散布装置に関する。
【解決手段】撒き塩などの散布グリットSとブラインFとの混合物を散布ディスク6によって回転散布するための冬季散布サービス装置において、前記散布グリットSまたは該混合物は前記散布ディスク6に対して縦樋3と前記縦樋3の下流のマウスピース4とによって放出方向に供給され、前記マウスピースの放出端4cは前記散布ディスク6の回転軸5に対して半径方向外側に向けられている。前記放出端4cは前記回転軸5に対して20°〜60°、好ましくはほぼ35°〜40°の傾斜角度を有している。前記散布ディスク6の回転駆動装置は前記散布ディスク6の前記回転軸5からオフセットされた電動機Aと、前記散布ディスクの前記回転軸に連結されたギア装置13とを備えている。 (もっと読む)


本発明は、液体(塩水)を混合された散布剤(グリット)を、回転式散布ディスクによって散布する方法に関しており、液体と散布剤は、この散布ディスクに供給されて、放出される。本発明によれば、液体の量と散布剤の量の比を、散布剤分布の均一性に影響を持つ1つまたは複数のパラメーターに依存して、とくには散布されるべき単位時間当たり散布剤量(Q)、および/または散布幅(bないしnT)、および/またはグリット材粒径に依存して適合させる。
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凍結防止剤を凍結防止剤タンクから降下管開口部まで搬送するための搬送ウォーム(2)を有する凍結防止剤散布車用の凍結防止剤散布装置に関する。搬送ウォームの端部と降下管開口部の間に撹拌装置(81)が備えられている。そこから凍結防止剤は妨げられずに降下管開口部(3)中に、そしてさらに、低い位置に配置される散布皿(14)にまで移動することができる。降下管開口部には、降下管(11)もしくはシュートがつながり、この降下管もしくはシュートは第1の、好ましくは弓状の部分(12)を有し、この第1の部分は同じく降下管もしくはシュートとして実施された第2の部分(13)内に導かれている。この第2の部分は、前記第1の部分から供給される凍結防止剤を方向転換させるために、異なる傾斜角度を有する。
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並進され回転する散布円板を用いた散布物の散布のための方法および装置において、散布された散布積層の散布幅を維持するために、散布円板の並進速度が増大するにつれて散布円板の回転数を上昇させることを企図する。この回転数の上昇は、散布密度が高ければ高いほど小さい。一定の速度の場合には散布密度が増大するにつれて、散布幅を維持するために回転数が高められる。さらに、変化する速度ならびにその他の点では一定である散布密度および散布幅にて、速度に応じて散布円板からの散布物の投下角度を、つまり散布円板の回転によって、および/または散布円板に散布物とともに供給される液体含量の変化によって変化させ、その際、速度が上昇する場合に前述の液体含量を減少させる。 (もっと読む)


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