【課題】ポンプ運転開始水位が吐出水路上端レベルより高いポンプゲート設備であってもポンプゲートへの浮遊物の流入を防止できるポンプゲート設備を提供すること。
【解決手段】ポンプゲート３０と除塵機４０とを具備する。ポンプゲート３０のポンプ運転開始水位Ｌ２が吐出水路２０の上端レベルＬ３より高く、常時の自然流下水位の際にはポンプゲート３０と共に除塵機４０を引き上げて自然流下を行い、ポンプ運転開始水位Ｌ２の際には除塵機４０を引き下げて除塵機４０に捕捉される浮遊物Ｓのポンプゲート３０への流入を阻止すると共にポンプゲート３０によって吐出水路２０を閉じて強制排水を行う。除塵機４０の上流に吐出水路上端レベルＬ３付近以上の水位の水流に対向する面を有し、吐出水路上端レベルＬ３以上の水位で流れてくる浮遊物Ｓを受けとめてポンプゲート３０手前に滞留することを抑止する着脱可能な浮遊物抑止装置５０を設置する。 （もっと読む）

【課題】ポンプを設置した吸込水槽内に旋回流が生じてもポンプ性能への影響を抑え、ポンプに有害な渦を発生させることがなく、更に従来より低い水位まで運転できる流体の流れ方向変換装置を提供する。
【解決手段】本発明は、下向きにポンプ吸込口５１ａを有するポンプに用いられる流体の
流れ方向変換装置３であって、ポンプ吸込口５１ａの周囲を囲むように設置され、ポンプ
吸込口５１ａの周囲に流路を形成して流体の水平方向流れを下向き流れに変換する流れ方
向変換器４と、流れ方向変換器４内に設けられ、ポンプ吸込口５１ａにつながる水中渦を
防止するための水中渦防止装置７とを備えた。 （もっと読む）

【課題】緊急時に容易に目的地まで搬送して冠水部に投入できると共に、冠水部に投入した排水ポンプの没水深さを容易に深くできる可搬式排水ポンプ装置を提供すること。
【解決手段】台車本体１１に車輪２０Ａ，Ｂ，Ｃ，Ｄを取り付けてなる台車１０と、台車本体１１に積載される排水ポンプ５０とを具備する。一側辺側の２つの車輪２０Ｃ，Ｄを浮体構造にすることで可搬式排水ポンプ装置を水陸両用にすると共に、没水させた可搬式排水ポンプ装置を車輪２０Ｃ，Ｄを中心にして傾けて排水ポンプ５０を深く没水させる。 （もっと読む）

【課題】シンプルかつ本来の性質を具備する先行待機運転に適した揚液ポンプ及び揚液ポンプシステムを提供すること。
【解決手段】揚液ポンプ１０は、ポンプ本体３０と、固定パイプ２０と、空気流入機構２８とを備える。ポンプ本体３０は、羽根車３１と、羽根車３１を回転させる電動機３３と、羽根車３１を回転方向周りで覆うように囲む羽根車ケーシング３４とを有する。固定パイプ２０は、ポンプ本体３０が出し入れ可能に収容される筒状のコラムパイプ２１と、コラムパイプ２１の下端に取り付けられて羽根車３１に向けて上方に液体を流す吸込管２５とを有する。固定パイプ２０は、羽根車ケーシング３４に対して、鉛直下方に下方隙間１１を形成し、水平方向外側に下方隙間１１を介して羽根車ケーシング３４内と連通する側方隙間１２を形成する。空気流入機構２８は側方隙間１２に空気を供給する。 （もっと読む）

【課題】低い始動電流で確実に始動することができるポンプ装置を提供する。
【解決手段】本発明のポンプ装置は、吸込水槽２０に配置される複数のポンプ１と、複数のポンプ１の運転を制御する制御部１０とを備える。複数のポンプ１は、それぞれ、水を移送する羽根車と、羽根車を回転させる電動機３とを備えており、制御部１０は、複数のポンプ１のうち少なくとも最後の１台を始動する前に、運転中のポンプの電動機３の回転速度または羽根車の翼角度を小さくさせるように動作する。 （もっと読む）

【課題】水中軸受の摩耗量の検出動作を繰り返し行うことができ、水中軸受の摩耗量を正確に検出することができる水中軸受の摩耗検出機構を備えた立軸ポンプを提供する。
【解決手段】本発明の立軸ポンプは、羽根車１０と、羽根車１０に連結された回転軸６と、羽根車１０および回転軸６を収容するポンプケーシング２と、回転軸６を回転自在に支持する水中軸受１２，１５と、回転軸６をその径方向に沿って押圧する少なくとも１つの押圧機構３０とを備えている。 （もっと読む）

【課題】サイホンを形成するサイホン配管をポンプ吐出側に接続したポンプ設備において、制御性（操作性）、維持管理性、経済性及び信頼性を向上させたポンプ設備及びその起動方法を提供する。
【解決手段】サイホンを形成するサイホン配管２０をポンプ吐出側に接続したポンプ設備において、サイホン配管２０の略頂部に、該サイホン配管２０の頂部内に形成される空気溜り部の圧力及び容積を制御してポンプ１８の吐出量を連続的に制御する流量制御弁４０を設けた。 （もっと読む）

【課題】横軸ポンプの始動に要する時間を短縮することで、横軸ポンプによる排水運転を迅速に開始でき、信頼性、安全性、経済性を高めることができるポンプ設備の提供。
【解決手段】少なくとも１台の横軸ポンプ１０を有するポンプ設備１であって、横軸ポンプ１０を始動する際に該横軸ポンプ１０のケーシング１１内を水で満たす満水操作を行う水封式真空ポンプ２０を複数台備えるとともに、該複数台の水封式真空ポンプ２０のそれぞれに補給水を給水する給水ポンプ２４を設け、１台あるいは複数台の横軸ポンプ１０の満水操作を行う際、水封式真空ポンプ２０を複数台同時に運転するようにした。 （もっと読む）

【課題】空気圧縮機の許容範囲を越える回転速度の上昇を抑制して故障など不具合の発生を効果的に防止できるようにする。
【解決手段】流水により回転速度を制御する速度制御機能を有していない水車１を回転するとともに該水車１で空気圧縮機３を回転させて圧縮空気を製造する水力コンプレッサ設備１０において、水車１の水入口５に設置した流量調節弁１１と、流量調節弁１１の開度を制御する制御手段２５とを備え、制御手段２５は、流量調節弁１１を開く際にその開度が経過時間に対して段階的に変化するように制御する。また、空気圧縮機３の回転速度を検出する回転計２３を備え、制御手段２５は、回転計２３で検出した空気圧縮機３の回転速度が許容回転速度の範囲外になった場合、流量調節弁１１の開度を調整することで、空気圧縮機３の回転速度を許容回転速度の範囲内に戻すように制御する。 （もっと読む）

【課題】落水状態でのポンプ運転による事故を防ぎ、より経済的で、信頼性、安全性の高い横軸ポンプの運転制御装置、及び運転制御方法を提供すること。
【解決手段】ポンプインペラ２２が吸込水位より上方に位置し、ポンプ運転時には吸い上げ運転となる駆動機１３として内燃機関を用いる横軸ポンプ１０の運転制御装置において、内燃機関の負荷特性により、該内燃機関の運転負荷状態を判断する負荷状態判断手段と、横軸ポンプ１０を運転制御する運転制御手段とを備え、負荷状態判断手段で低負荷運転（落水状態での運転）を判断したとき、運転制御手段は横軸ポンプ１０の運転を停止させる。 （もっと読む）