本発明は、ヘッダーパイプを構成する個別の部品について組み立てられるべき部品点数が低減されて、個別の部品のブレイジング後に接合部位での冷媒漏出現象を防止できるように構造がより単純化された、自動車用蒸発器のヘッダーパイプに関する。本発明の構成は、冷媒流路空間が形成されたタンク部１０及び冷媒チューブの末端部が接続されるヘッド部２０が一体に成形されて、前記タンク部の冷媒流路空間を区画する隔壁３０、前記タンク部での冷媒流路を変更させる仕切り板４０、及び前記タンク部の両端の開口部を塞ぐキャップ５０が組立てられた構造からなる。
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