本発明は、作業車（１）であって、線路（３）に向けて開かれた作業室（６）の画定のために用いられた２つのフレーム支持体（５）を備え、両方のフレーム支持体は車両長手方向（２１）に延びかつ互いに離間されていてそれぞれ端部でもってレール走行台車（２）に支持されている形式のものに関する。保線作業機械（１０）の取り外し可能な固定のために用いられる機械取り付け台（９）は、フレーム支持体（５）に取り付けられて、駆動部（１４）によって前記フレーム支持体（５）に対して相対的に、車両長手方向（２１）に移動させられるようになっている。機械取り付け台（９）は、車両長手方向（２１）に対して横方向に延びる第１の支持体（１１）を含み、第１の支持体は、保線作業機械（１０）の取り外し可能な固定のための固定装置（１８）を有している。固定装置（１８）は第１の支持体（１１）の横方向案内（１９）に沿って車両長手方向（２１）に対して横方向に移動させられるようになっている。
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軌道を補修するための軌道構築列車（１）は作業及び牽引車両（２,４）から成っている。牽引車両（４）は車両長手方向に摺動可能なカバー（９）を有する積込み室（８）とこの積込み室（８）に接続した通路（１２）とを具備している。作業車両（２）は、互いに平行にかつ車両長手方向に延在する２つの側壁（１５）によって制限され、乗車ドア（１１）から侵入可能な作業室（１７）を具備している。これによって作業車両（２）内で働く作業員のための安全性が好適化される。
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保守車両（１）は、レール走行機構（５）の車軸（７）の方向で互いに距離調節可能に対向して位置し、作業空間（１３）を包囲する２つの車両境界（８）を有している。車両境界（８）はそれぞれ車両側壁（１０）と、車両側壁（１０）に結合され、角度αを成す屋根面（１１）とから形成されている。車両縦方向で互いに距離を置いたレール走行機構（５）は、レール走行機構（５）に関してならびに車軸（７）の方向で中央にポジショニングされた車両フレーム（３）により互いに結合されている。車両フレーム（３）は、両レール走行機構（５）の間で上方に曲げられたフレーム区分（６）を有しており、フレーム区分（６）に両車両境界（８）が結合されている。
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