【課題】本発明は、公知の歯付きチェーンに対して改善された特性を有する歯付きチェーンを提供することを目的とする。
【解決手段】互いに交互に配置されたインナーチェーンリンクと、アウターチェーンリンクとを備え歯付きチェーンであって、アウターチェーンリンクは、少なくとも二枚のアウタープレートと、少なくとも一枚のミドルプレートと、二本のピンとを備える歯付きチェーンを提案する。インナーチェーンリンクは、歯付きプレートで形成された少なくとも二枚のインナープレートを備え、少なくとも一枚のミドルプレートは、インナープレートの間に位置決めされている。インナープレートの各々は、プレート厚さｄ及びランド幅ｂを有し、ランド幅ｂに対するプレート厚さｄの比は、１．６よりも大きい。 （もっと読む）

【課題】張力付与装置の機能原理を最適化し、特に、信頼できる調整機能により適切な減衰挙動を成し遂げる。
【解決手段】本発明は、可撓性の駆動手段のための張力付与装置、特に、内燃エンジンのタイミングチェーンのためのチェーンテンショナーに関し、張力付与装置は、ハウジング、ハウジングのピストンボアで案内される張力付与ピストン及びハウジングに外側に配置されたラッチ要素を備える。ラッチ輪郭が、張力付与方向の張力付与ピストンの前領域に設けられている。前記ラッチ要素は、張力付与方向にハウジングを越えて突出する少なくとも一つのばねアームを備え、ばねアームはハウジングの外側で張力付与ピストンのラッチ輪郭に係合する。張力付与方向の及びその反対の前端停止部と、後端停止部の間で自由作動範囲を定めるためのラッチ要素が、ハウジングに取り外し可能に配置される。 （もっと読む）

【課題】容易に且つ安価に設計可能な内燃機関のチェーン駆動装置のための油圧オートテンショナを提供する。
【解決手段】本発明は、ハウジング（２）と、ハウジングのプランジャボア（４）内で案内されるテンショニングプランジャ（３）と、フリーピストン（13）と、テンショニングプランジャ（３）上に形成されたプランジャロッド（６）と、油圧リザーバ（15）と、油圧リザーバをハウジング及びプランジャロッドに対して密封する密封ユニットとを有する油圧オートテンショナ（１）に関する。密封ユニットは、ハウジング（２）のプランジャボア（４）と摺動接触状態にある外側密封面（17）とテンショニングプランジャのプランジャロッドと摺動接触状態にある内側密封面（18）とを有する二重シールリング（16）として具体化されている。 （もっと読む）

本発明は、内燃エンジンの被動シャフト（４）、例えばカムシャフト、ウォーターポンプ又は噴射ポンプシャフトの振動減少又は制振のための補償装置を備えたトラクション機構体駆動装置に関し、補償装置は、被動シャフトに結合された駆動ホイール（９）、駆動機構体、トラクション機構体駆動装置内で相対的に運動可能である少なくとも１つの補償質量体及び補償質量体を動かすための少なくとも１つの作動機構体（３）を有する。この場合、補償質量体は、シャフトの回転方向に一致して又はこれとは逆に動くことができ、作動機構体は、補償質量体を動かすための接線方向に作用するアクチュエータとして具体化されている。本発明は又、被動シャフト、駆動ホイール及び駆動機構体を有するトラクション機構体駆動装置の振動軽減方法に関し、少なくとも１つの作動機構体が、トラクション機構体駆動装置内で相対的に運動可能である少なくとも１つの補償質量体を動かし、この方法は、作動機構体を作動させるステップと、補償質量体を動かすステップと、被動シャフトに補償トルクを発生させるステップとを有する。制御駆動装置の角度調整のためのカムシャフト調整システムを備えた制御駆動装置の場合、トラクション機構体駆動装置に対して動くことができるカムシャフトを振動軽減のための補償質量体として同時に使用することができる。
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本発明は、回転中心の回りでピボットできかつチェーンと接触して配置されるガイドチャネルと、テンショニングピストンの押圧力により作動される押圧領域とを備えた支持ボディを有し、押圧領域が、周辺が閉じられたガイドチャネルセクションを形成することにより少なくとも数領域でガイドチャネルを架橋する構成のチェーンドライブ用テンショニングレールにおいて、押圧領域が、支持ボディとのワンピース構造に形成されていることを特徴とするテンショニングレールに関する。
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本発明は、円形歯車リング（３）を備えたスプロケット（１）に関し、円形歯車リングは、その周囲に沿って互いに異なるピッチ間隔（Ｔ）で分布して交互に配置された複数の歯（４）と複数の歯溝（５）を有し、幾つかの連続したピッチ間隔（Ｔ）は、歯車リング（３）の第１の領域にわたって連続して増大し、幾つかの連続したピッチ間隔（Ｔ）は、次に領域では連続して減少している。本発明は又、伝動チェーン（１４）及び上記形式の少なくとも１つのスプロケット（１）を有するチェーン伝動装置（２０）、特に制御チェーン伝動装置に関する。
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【課題】スプロケットが内側及び外側の両方から歯付チェーンに噛み合うとき、一様な荷重を達成し、変形を防止し、より長寿命を達成する、二重噛み合い型歯付チェーンを提供する。
【解決手段】本発明は、請求項１の前文による二重噛み合い型歯付チェーンに関し、チェーンヒンジの各々が、スリーブと、前記スリーブを貫通して延びるピンによって形成され、内チェーンリンクのリンクプレートが、スリーブ上に配置され、外チェーンリンクのリンクプレートがピン上に配置され、ピン上に配置された外・チェーン・リンク・リンクプレートと、スリーブ上に配置され、外リンクプレートの前記リンクプレートに隣接して位置する内・チェーン・リンク・リンクプレートとは、歯が同じ方向に突出するように方向付けられている。 （もっと読む）

駆動チェーン（６）を引張り、駆動チェーン（６）を案内し、または、駆動チェーン（６）を引張り案内する引張りレールまたはガイドレールは、維持ボルト（１７）を受け入れる開口部（１６）および開口部に挿入することができる維持ボルトを備えており、維持ボルトと開口部の間で作動するロック装置には、開口部にロック突起部（１８）が設けられているとともに、維持ボルトにロック陥凹部（２１）が設けられており、または、開口部にロック陥凹部が設けられているとともに、維持ボルトにロック突起部が設けられていることで、ロック装置は維持ボルトを開口部に相関的に取付位置に仮留めし、また、維持ボルトを固定位置に移動させるために維持ボルトを少なくとも一時的に解放する。 （もっと読む）

本発明は、無端駆動要素、具体的には内燃機関エンジン用のタイミングチェーンのためのテンショニングデバイスであって、無端駆動要素に作動的に連結されるようになったテンショニングレールと、軸線方向に変位可能にハウジング内に支持されて、且つテンショニングレールに押しつけるテンショニングピストンとを含み、前記テンショニングピストンの端面が、テンショニングピストンを越えて延び、且つテンショニングレールと係合している圧力面を形成するキャップ要素に連結されるようになっている。
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本発明は、特にタイミングチェーンドライブ用のチェーンホイール（２，３）に関し、チェーンホイールは、回転シャフトと、回転シャフトの回りに位置し、円周回りに配置された複数の交互の歯（１７）及び歯間隙（１６）を有するスプロケットホイール（７）と、少なくとも１つのチェーンガイド（８）と、を含み、スプロケットホイール（７）及びチェーンガイド（８）は、堅固に接合され、チェーンガイド（８）は、リンクプレート（１３，１４）の接触面に当たる有形周囲支持ケージ（９）を有し、支持ケージ（９）または支持ケージ（９）の隆起領域は、チェーンガイド（８）の周囲を構成する湾曲円周に沿って延び、チェーンガイド（８）の前記周囲は、非円形形状を有する。
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