【課題】タイヤハウス近傍のペダルの操作性を阻害せずに、ペダルの下方のフロアを覆うことができる自動車用フロアマットを提供すること。
【解決手段】自動車用フロアマット９は、運転席の足下のフロアに配設した際に、隅部１８付近をタイヤハウスの表面側に当てて折り曲げ可能な薄肉の折目予定部２０が、前部９ａ側におけるタイヤハウス側の隅部付近に、配設される。折目予定部は、隅部の頂点１８ａ付近を囲うように、略円弧状に形成されるとともに、折目ＦＣの形成時、折目を間にした隅部の頂点１８ａ側を、タイヤハウスの表面側に接触しつつ、タイヤハウスの表面側に沿って曲面状に曲がり可能なカバー部１９とし、かつ、折目を間にした隅部から離れる側を、タイヤハウス近傍からフロア側に接近若しくは密着可能な一般部１０とするように、形成される。 （もっと読む）

【課題】簡便な構成で、使用時の第２マットのずれ移動を的確に防止でき、かつ、床面への取り付けも容易なマット用フックを提供すること。
【解決手段】マット用フック９は、床面に二重に敷かれる第１マット３及び第２マット６において、上側に配置される第２マット６を床面Ｆ１に対して固定するために、第１マット３及び第２マット６の後縁３ａ，６ａ近傍に配置される。フック９は、第１マット３と床面Ｆ１との間に介在されて床面Ｆ１に固定される固定片部１０と、固定片部１０の後端側から反転しつつ固定片部１０と略平行に前方に延びて第１マット３の上面側に配置される押え片部１３と、押え片部１３側に配置されて第２マット６を係止するフック本体２０と、を備える。固定片部１０と押え片部１３との境界部位付近に、押え片部１３の前端側を固定片部から上方へ離隔可能とするインテグラルヒンジからなるヒンジ部１８が、配置される。 （もっと読む）