【課題】コンパクトで高出力密度の集中巻きモータを提供すること。
【解決手段】ティース３１１に集中巻きされたティースコイル３２１のコイルエンド３２１Ｂは、多数のコイル導体３２０Ａを集中巻きして構成される。各コイル導体３２０Ａは、テープ状導体により構成される。各コイル導体３２０Ａの間に径方向に延在する冷却領域が配置される。 （もっと読む）

【課題】簡素な構造でトルクが大きく損失が少ないモータを実現すること。
【解決手段】ＤＣコイルとＡＣコイルとをもつスイッチドリラクタンスモータの好適な各種形態が説明される。たとえば直流磁束をロータ２と授受する直流磁極４３，４５と、所定インタバルで磁束方向が逆転する交番磁束をロータ２と授受する交番磁極４２、４４とを、ヨーク４１により交互に結合してステータ１を構成する。これにより、リラクタンスモータを実現できる。たとえば直流磁極４３、４５は集中巻きされたＤＣコイルにより励磁される。 （もっと読む）

【課題】軸方向安定性に優れたコンパクトなアキシャルギャップモータを実現すること。
【解決手段】ロータ１の軸方向両側にステータ２、３が配置され、ロータ１及びステータ
２、３のトルク発生に関与しない径方向内側部分には自棄的にギャップを維持する機構８
が配置される。ロータ１とステータ２、３との間の電磁ギャップは斜めに配置され、ロー
タ１は先端に向かうにつれて幅が狭くなっている。 （もっと読む）

【課題】効率が良いスリップリングレスの同期機を提供すること。
【解決手段】ロータコア４の外周にはｄ軸方向に界磁極部８が、ｑ軸方向にトランス磁路部９が突設され、界磁極部８には界磁コイル７が、トランス磁路部９には二次コイル６が巻装されている。二次コイル６に誘導された高周波電圧は、図略の整流回路により整流されて界磁コイル７に通電される。本発明のモータは、ロータが界時コイルをもつにもかかわらず、非接触給電であるため信頼性に優れる。 （もっと読む）

【課題】構成が簡素であり、送電効率に優れた車両用誘導送電装置を提供すること。
【解決手段】地上側に埋設されたH形又は梯子形の磁性コアである固定コア１の横バー１３に送電コイル１４を巻回し、車両底面から降下して固定コア１のバー１１、１２に接する移動コア２の横バー２３に受電コイル２４を巻回する。移動コア２は、車両進行方向へ延在する固定コア１のバー１１、１２に接する男性及び軟磁性をもつ車輪状の磁束入力コア２１、２２と、これら磁束入力コア２１、２２を磁気的に結合する車軸状の横バー２３とをもつ。これにより、簡素な構成で送電効率が優れた車両用誘導送電装置を実現することができる。 （もっと読む）