【課題】 軽量でトンネル内への設置作業性に優れ、トンネル火災の消火用の送水配管等として使用可能なトンネル消火配管構造等を提供する。
【解決手段】 送水配管５は、主に、管体１５、補強層１７、保護層１９等から構成される。管体１５は、樹脂管体であり、例えば耐熱性のある架橋ポリエチレン製である。補強層１７は、補強帯状体が巻きつけられて形成される。補強帯状体としては、ポリアリレート繊維のテープが用いることができる。保護層１９は、樹脂製であり、例えば難燃性ポリオレフィンが用いられる。保護層１９には、カーボンブラックを１％以上配合することが望ましい。送水配管５の端部は予め工場において、端部の保護層１９が切断除去される。保護層１９の切断除去には、超音波カッタ等が用いられる。超音波カッタを用いれば、あらかじめ切断厚さを設定できるため、管体１５を傷つけることがない。 （もっと読む）

【課題】 トンネル内への設置作業性に優れ、トンネル火災の消火用の送水配管として使用可能なトンネル消火配管構造等を提供する。
【解決手段】 分岐部９は、分岐管体である管体２５、補強層２７、断熱層２９および防水層３１等で構成される。管体２５はＴ字状の樹脂管部材であり、例えばポリエチレン製である。管体２５の外周には、補強層２７が形成される。補強層２７は、管体２５の耐内圧を補強するためのものである。また、補強層２７の外周には、断熱層２９が形成される。断熱層２９は、前述の断熱材１９と同様の部材を用いることができる。断熱層２９は、トンネル内の温度がコンクリート製のハンドホール７内伝達した際に、管体２５の温度上昇を抑制するためのものである。断熱層２９の外周には、必要に応じて防水層３１が設けられる。防水層３１は、外部の水が断熱層２９に侵入することを防止する。 （もっと読む）

【課題】安価な構成で車両後方の状況を示す画像データも記録できるドライブレコーダを提供する。
【解決手段】各種状態表示システム用の、車両の後方を監視するために車両の後方を撮像する後方カメラ２２と、後方カメラ２２で撮像された画像データを表示するためのモニタ２１とが接続され、後方カメラ２２で撮像された画像データを分配する分配器２０を備える。分配器２０に、車両走行時の車両の前方を撮像する周囲撮像ユニット１０、１１と、撮像データ記録部１２とを接続し、撮像データ記録部１２によって、周囲撮像ユニット１０、１１で撮像された画像データおよび後方カメラ２２で撮像された画像データを記録する。 （もっと読む）