説明

クラース フェアティグングステヒニーク ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングにより出願された特許

1 - 2 / 2


【課題】運搬・組付け車両により運搬したい種々異なる構成部分モジュールのジオメトリに迅速かつ廉価に適合可能となるような運搬・組付け車両を提供する。
【解決手段】可動のプラットホーム21が支持アーム構造体32を有しており、該支持アーム構造体に構成部分モジュール2が、運搬・保守作業の間、載設され、支持アーム構造体がプラットホームに対して相対的に運動可能であって、少なくとも2つの位置をとるようになっており、可動のプラットホームの支持アーム構造体が収容アダプタ34を有しており、該収容アダプタが、可動のプラットホームの長手方向および横方向42,43で位置可変に配置されている。 (もっと読む)


【課題】飛行機外面の突出部の上に位置している飛行機表面部分への、特に飛行機の機首の上におけるコックピット窓への、確実かつ容易な接近を可能にする可動の作業プラットフォームを提供する。
【解決手段】第1の走行装置3aと作業足場5と該作業足場5を走行装置3aに結合する高さ調節可能な第1の支持手段4aとを備えた作業プラットフォーム1において、作業足場5の使用面が、互いに切離し可能な少なくとも2つのセグメント5a,5bから成っており、これらのセグメントのうちの第1のセグメント5aが、第1の走行装置3aと高さ調節可能な第1の支持手段4aとによって支持されていて、セグメントのうちの第2のセグメント5bが、第2の走行装置3bと高さ調節可能な第2の支持手段4bとによって支持されている。 (もっと読む)


1 - 2 / 2