本発明は、動力源付き車両の交通のための少なくとも１本の車線を有する道路であって、道路には、少なくとも所定の周波数範囲について、道路を走行する車両が引き起こす音の側方方向への放出を制限する音減衰手段が付加されている道路に関し、分散した態様で設置された共振器のパターンが、車線に沿って選択された長さにわたって少なくとも局部的に配置され、共振器は各々、表面下に設置され、かつ、少なくともおよそ車線に隣接した路傍端縁の表面の高さに位置するオリフィスに出て行く、音響的に硬い、非吸収性の共振空間を備え、共振器は、減衰のための音の周波数の範囲にある共振周波数、特に約１ｋＨｚ付近の周波数を有するという特徴を有する。
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本発明は、組織内の定量的な光子吸収係数の測定に適した方法および装置に関し、装置は光子を生成するのに適した第１の光源と、測定光の強度、周波数、周波数偏差および位相シフトの少なくとも１つを測定するのに適した光測定素子と、組織内の規定の体積要素において規定の音波パターンの生成に適した超音波源とを備え、超音波源は、組織内の規定の体積要素に入射する、第１の光源または第２の光源から生じる光をラベリングするのに適しており、装置は、さらに超音波を測定するのに適した超音波測定素子を備え、超音波は組織内の規定の体積要素から生じ、組織内の規定の体積要素に入射する第１の光源の光によって生成される。
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【課題】ガス混合物中のアンモニア含有量の測定装置に関し、該装置は比較的低濃度のアンモニアを正確に測定でき、更に大きなスペースを必要とせず、テスト対象に容易に配置できる。
【解決手段】ガス混合物の入口１４及び出口２０、その間に設置された供給チャンネル及びそれに接続されたアンモニア測定システム１０を備え、前記入口を通るガス混合物流を調節する第１の調節手段１６、及びガス混合物の流速に実質的に影響されずにアンモニア含有量を測定する第２の手段を備える。 （もっと読む）