互いに電気的に分離され、太陽放射を受け、太陽放射を電気エネルギーに変換するように調整された複数のソーラーモジュールを含む車両用太陽光発電装置。装置は、電気的に分離されたモジュールに電気的に接続され、ソーラーモジュールから電気エネルギーを受け取り、車両の少なくとも一つの構成要素に供給される電圧を増幅させるように調整される少なくとも一つのＤＣ／ＤＣコンバータを含む。ソーラーモジュールは、太陽放射を受け、太陽放射を電気エネルギーに変換するように調整された複数の太陽電池を含む。 （もっと読む）

車両用太陽光蓄電及び充電システムは、放射エネルギーを吸収し、前記吸収された放射エネルギーを電気エネルギーに変換するために前記車両に配置される太陽光発電装置を含む。少なくとも一つのエネルギー蓄積装置は、太陽光発電装置から電気エネルギーを蓄積し、蓄積された電力は車両で利用可能となる。電気エネルギーコンバータは、太陽光発電装置とエネルギー蓄積装置との間に配置され、太陽光発電装置から電気エネルギーを受け取り、エネルギーをエネルギー蓄積装置に充電するための所定レベルに増幅し、増幅した電気エネルギーをエネルギー蓄積装置に供給する。 （もっと読む）

ソーラーエネルギーを受け取り、ソーラーエネルギーを電気エネルギーに変換する太陽光発電装置を含む車両用ソーラーエネルギー充電及び管理システム。システムは、所定のソーラーパワーモードを選択するためのユーザインターフェースと、ユーザインターフェースと有効に通信するコントローラと、を含む。インターフェースによって、選択されたソーラーパワーモードに関連する車両構成要素を動作させるために、太陽光発電装置からエネルギーを選択的に供給することが可能になる。 （もっと読む）

車両の内装パネルに固定される自己保持型トリム部材。自己保持型トリム部材は、ガラス層、樹脂層及びガラス層を有するガラス積層部材である。トリム部材は、樹脂層に配置された一端と、車体に固定された他端を有するテザーも含む。トリム部材は、接触を感知し、所望の動作を制御するためにコントローラに信号を送信する埋め込み式スイッチを含んでいてもよい。 （もっと読む）