【課題】空隙率が５０％以上であり、内燃機関用触媒担体および燃料電池用電極に使用することができる多孔質材料を提供する。
【解決手段】
網目状の骨格によって多数の連続する空隙Ｈが形成されており、かつ骨格２自体が中空であって、その骨格２は、チタン粉末が、金属チタン同士の直接接合により、環状に接合されて形成されている。網目状の骨格で区画された空隙Ｈに加え、骨格２自体が中空であるので、海綿状の構造を有するウレタンフォーム等と同等以上の大きな空隙率とすることができる。そして、骨格２は金属チタン同士が直接接合していることと、形状が環状であることから、構造的な強度が強くなり、二輪車や手動工具等に使用する内燃機関の排ガス処理用触媒における触媒担体への使用も可能となる。しかも、導電性が高いので、燃料電池用の電極としても使用することができる。また、通気性、耐食性に優れている。 （もっと読む）

【課題】内燃機関における触媒、とくに、小型の内燃機関における触媒に使用することができる触媒担体、かかる触媒担体に使用可能な多孔質構造体とその製造方法を提供する。
【解決手段】中空な収容空間１１ｈを有する金属製の外殻部材１１と、外殻部材１１の収容空間１１ｈ内に配設された多孔質構造を有する金属製の内部構造体２１と、内部構造体２１の外周面と外殻部材１１の収容空間１１ｈ内面との間に配置された金属粉末ｍを含有する基礎材料によって形成された収縮性を有する結合材料２２とからなる基礎構造体２０を形成し、基礎構造体２０を加熱して、結合材料２２から基礎材料を除去して金属構造体を形成し、金属構造体を、真空又は不活性ガス雰囲気中で加熱して、金属粉末ｍ同士、金属粉末ｍと内部構造体２１、金属粉末ｍと外殻部材１１を接合させる。 （もっと読む）

【課題】製造時間を短縮させて、製造コストを低減させるようにした吸収剤の製造方法を提供することにある。
【解決手段】基材１１を焼成させる焼成工程Ｓ１２と、焼成された基材に窒素酸化物を吸収して除去する吸収成分を担持させる担持工程Ｓ１６を行うことにより、前記吸収成分を前記基材に担持させた吸収剤を製造する吸収剤１０の製造方法であって、前記焼成工程Ｓ１２と担持工程Ｓ１６の間にて、前記基材を炭酸ガスと接触させる炭酸ガス処理工程Ｓ１４を行ったことで、従来の吸収剤の製造方法における調湿乾燥工程を行う必要が無く、炭酸ガス処理工程Ｓ１４が前記調湿乾燥工程と比べて簡易であると共に、工程にかかる時間も短いので、従来の吸収剤の製造方法と比べて、吸収剤の製造時間を短縮させて、吸収剤の製造コストを低減させるようにした。 （もっと読む）

【課題】構造体の強度を低下させることがなく、かつ、非破壊検査を効率よく行える圧電ファイバおよびそれを用いた非破壊検査方法を提供する。
【解決手段】導電性があり線状の金属コア１を芯材とし、その周囲にセラミックス圧電材料２を被覆して外層材とした棒状の圧電ファイバＡを、構造体Ｓに取付け、圧電ファイバＡから、超音波振動を面状で発生させる。２本の圧電ファイバＡ，Ａ´を、超音波の発振用および受振用として用いると、四角形の領域で探傷できる。また、金属コア１が強度部材として機能するので、構造体Ｓに埋め込んでも構造体Ｓの強度を低下させない。 （もっと読む）

【課題】空隙率が５０％以上であり、内燃機関用触媒担体および燃料電池用電極に使用することができる多孔質材料およびその製造方法を提供する。
【解決手段】チタンを素材とする粉末によって形成された多孔質部材であって、内部に、チタン粉末ｍ同士が接合して形成された網目構造を有している。チタン粉末ｍが網目状に配置された状態で結合されているから、スポンジ（海綿）状の構造を有するウレタンフォーム等と同程度の空隙率を有する部材とすることができる。そして、チタン粉末ｍが結合した骨格を有しているから、通気性、耐食性に優れることはもちろん、構造的な強度も強くなり、二輪車や手動工具等に使用する内燃機関の排ガス処理用触媒における触媒担体への使用も可能となる。しかも、導電性が高いので、燃料電池用の電極としても使用することができる。 （もっと読む）

素子の強度を低下させることなく発電能力を向上させることができ、製造工程において破損する割合を低くすることができ、製造工数を少なくすることができる熱電変換素子およびその製法を提供する。 導電性素材によって形成され、内部に流体通路１１ｈを備えた筒状部材１１と、筒状部材１１の外周面に形成された、ｎ型半導体を素材とする半導体層１２とからなるｎ型部材１０と、導電性素材によって形成され、内部に流体通路２１ｈを備えた筒状部材２１と、筒状部材２１の外周面に形成された、ｐ型半導体を素材とする半導体層２２とからなるｐ型部材２０と、ｐ型部材２０の筒状部材２１とｎ型部材１０の筒状部材１１とを導通させる連結部材２とからなる。
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【課題】コアピンの直径より内径が小さい中空な空間を有する中空部材を製造することができる中空部材の製造装置および中空部材の製造方法を提供する。
【解決手段】固定型２と、固定型２に接近離間可能に設けられた可動型３と、可動型３を固定型２に接近させた状態において両者の間に形成されるキャビティＣ内に流動性を有する材料を供給する材料供給部とを備えた装置であって、キャビティＣ内に、可動型３の移動方向と平行な中心軸を有するピン４が配置されており、材料供給部が、可動型３に設けられ、その一端がキャビティＣ内に前記材料を投入する投入口となった材料流路５を備えており、材料流路５は、その中心軸がピン４の中心軸と同軸になるように形成されている。材料を供給したときにピン４が破損したり、ピン４の位置がずれたりすることを防ぐことができる。 （もっと読む）

【課題】高アスペクト比の貫通孔を形成することができる打抜き工具を提供する。
【解決手段】打抜き加工において、被加工部材Ｗに貫通孔を形成するために使用されるパンチ１であって、パンチ１が、そのパンチ本体１０の先端に略錐体状の突起部１１を備えている。パンチ本体１０を被加工部材Ｗに進入させたときに、突起部１１の側面１１ａに加わる反力Ｆが不均一であれば、反力Ｆの直交成分が反力Ｆの軸方向成分Ｆ２の差に起因するパンチ本体１０の曲がりと逆方向にパンチ本体１０を曲げようとするから、パンチ本体１０の曲がりを抑えることができ、パンチ本体１０を真っ直ぐに被加工部材Ｗ内に進入させることができる。よって、高アスペクト比の貫通孔を形成しても、パンチ本体１０が曲がりながら被加工部材Ｗ内に侵入することを防ぐことができるから、パンチ１が破損することを防ぐことができる。 （もっと読む）