【課題】充填層や路盤や駆動スラブに対する補修充填材の付着性を良くし、劣化した充填材の削り取り量を少なくしても補修した充填材が外側へ飛び出さず環境保護に適するものにし、作業能率を向上させる。
【解決手段】劣化したセメントアスファルトモルタル３２を除去し、軌道スラブ１４の側方を剥離シート４２を介して型枠３６で囲み、型枠３６の軌道スラブ１４に対向する面に設けた上方に開く切欠き４０に剥離シート４２を押し広げることにより注入口４８を形成し、注入口４８からラジカル硬化性を有する合成樹脂を基材とし無機系骨材を混合し前記基材の硬化剤を添加した補修用充填材５０を注入し、注入後に型枠３６の切欠き４０に埋め板３６Ｂを上から挿入して養生硬化し、型枠３６および剥離シート４２を取外す。またプライマーを用いることにより、雨天下での補修用充填材５０の注入作業を可能にする。 （もっと読む）