【課題】クランプ状態のときＴ形脚部の荷重条件を緩和止し、Ｔ形脚部の小型化を図ることができるクランプ装置を提供する。
【解決手段】基盤６のＴ溝６ｂに係合するＴ形脚部１１と基盤の上面で支持されるベース面１０とを有するクランプ本体２と、このクランプ本体２の上部の１対の枢支部１２にピン部材４を介して揺動自在に枢着されたレバー部材３と、クランプ本体２に装備されてレバー部材３の被駆動部を押動駆動する油圧シリンダ５とを有するクランプ装置１において、油圧シリンダ５は、レバー部材３の被駆動部を押動駆動するピストン部材１９と、このピストン部材１９に油圧を作用させる油圧作動室１８ａと、油圧作動室１８ａの一端を仕切って油圧作動室１８ａの油圧を受圧するフリーピストン２０とを備え、フリーピストン２０に作用する油圧力を基盤６の上面６ａで支持するように構成した。 （もっと読む）

【課題】出力部材が所定の位置に達したことをクランプ本体内のエア通路のエア圧の圧力変化を介して確実に検知可能で信頼性や耐久性に優れ小型化可能な流体圧シリンダ及びクランプ装置を提供する。
【解決手段】油圧シリンダのシリンダ本体内に形成され且つ一端部に加圧エアが供給され他端部が外界に連通したエア通路と、このエア通路を開閉可能な開閉弁機構とを備え、開閉弁機構は、進退可能に装着され且つ先端部が油圧室に突出する弁体と、弁体が当接可能な弁座と、油圧室の油圧によって弁体を出力部材側に進出させた状態に保持する油圧導入室と、油圧室と油圧導入室とを連通させる油圧導入路とを備え、出力部材が所定の位置に達したときに、出力部材により弁体を移動させて開閉弁機構の開閉状態を切り換え、エア通路のエア圧を介して出力部材が所定の位置に達したことを検知可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】ワークを着座させた状態におけるクランプ不良を確実に検出可能なクランプ装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置Ｃは、ワークＷの穴Ｈに挿入されて穴の内周面をグリップ可能な環状のグリップ部材２と、このグリップ部材２に内嵌係合させたクランプロッド３と、グリップ部材２とクランプロッド３とを軸心方向へ退入駆動可能な流体圧シリンダ４と、グリップ部材２とクランプロッド３と流体圧シリンダ４とが付設される本体部と、ワークを着座させた状態におけるクランプ不良を検出するクランプ不良検出手段と、グリップ部材２と一体的に流体圧シリンダ４の軸心方向へ移動する連動部材５とを備え、クランプ不良検出手段は、グリップ部材２がクランプ方向限界位置又はその近傍位置まで移動したときに連動部材５により開弁操作されるように本体部の内部に組込まれた弁機構と、この弁機構の入力側に加圧エアを供給するエア通路とを有する。 （もっと読む）

【課題】ガススプリングの出力ロッドに作用する外力に起因する曲げモーメントによりガススプリングの耐久性が低下するのを防止する。
【解決手段】ガススプリング１２は、シリンダ本体２０と、ガス収容室２１と、ガス圧を受圧する出力ロッド２２と、シリンダ本体２０のロッド挿通孔の内周部に装着されてシリンダ本体２０と出力ロッド２２間をシールするシール部材２４とを有する。出力ロッド２２をガイドするためシリンダ本体２０の端部から出力ロッド進出側へ一体的に延びるガイドシリンダ２８と、出力ロッド２２のうちの出力端側部分に形成され且つガイドシリンダ２８に摺動自在に装着されてガイドシリンダ２８のロッド挿通孔２９から外部へ突出すると共に出力ロッド２２の進退移動の最大ストロークよりも長く形成されたガイドロッド部２２ｂとを備えたガイド機構２７を備えている。 （もっと読む）

【課題】クランプロッドの位置検出に必要な軸心方向の検出スペースを小型化してコンパクトに構成することができ、加圧流体を利用してクランプロッドの位置を検出しその位置検出精度を高めることができるロッド位置検出装置を提供する。
【解決手段】ロッド位置検出装置７は、クランプ本体２に固定的に設けられたロッド支持部材、軸心を中心に回動自在にロッド支持部材に装着され且つ軸心方向への移動量を規制された検出ロッド３５、クランプロッド３と検出ロッド３５とが軸心方向へ相対移動可能に且つクランプロッド３の進退動作に連動して検出ロッド３５が回動するようにクランプロッド３と検出ロッド３５とを連動させるロッド連動機構４０を備え、検出ロッド３５の回動方向の位置からクランプロッド３の位置を検出可能に構成した。 （もっと読む）

【課題】クランプロッドの位置検出に必要な軸心方向の検出スペースを小型化してコンパクトに構成することができ、クランプロッドの位置検出精度を高めることができるロッド位置検出装置を提供する。
【解決手段】ロッド位置検出装置７は、クランプ本体２に固定的に設けられた弁支持部材３０、弁支持部材３０に軸心方向へ移動自在に装着された弁部材３６を含む弁機構４０、弁支持部材３０に形成され弁機構４０により開閉される位置検出用の流体通路４５、弁部材３６を閉弁側へ付勢可能な第１付勢機構５０、弁部材３６を開弁側へ付勢可能な第２付勢機構５５、油圧シリンダ２０によりクランプロッド３を最大進出位置へ駆動する際、その最大進出位置又はその近傍位置で第１付勢機構５０の付勢力と第２付勢機構５５の付勢力の大小関係を逆転させる付勢力切換機構６０を備えている。 （もっと読む）

【課題】クランプ対象物に固定面と平行な方向から外力が作用した場合でもクランプ対象物の横滑りを防止可能であり、被固定側の底面が粗面からなるクランプ対象物もクランプ可能であり、磁性体製のクランプ対象物だけでなく非磁性体製のクランプ対象物も固定可能なクランプ装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置１は、ベース板２に組込まれた磁力によりワークＷを固定面２ａに吸着する複数のマグネットユニット３と、ベース板２に組込まれたクランプ機構４であって、固定面２ａよりも上方へ突出してワークＷの穴Ｗａに挿入後拡径された状態で穴Ｗａの内周面をグリップ可能なグリップ部材３０と、グリップ部材３０に内嵌係合させたテーパ部を有するクランプロッド４０と、グリップ部材３０とクランプロッド４０とを軸心方向へ進退駆動可能な流体圧シリンダ５０とを有するクランプ機構４とを備えている。 （もっと読む）

【課題】ワークに対するグリップ性能を高めつつ、簡単な構造でスクレーパの損傷を防止可能にしたクランプ装置を提供する。
【解決手段】クランプ装置は、ワークの穴の内周面をグリップするグリップ部材２と、このグリップ部材２に内嵌係合したテーパ軸部３１を有するクランプロッド３と、グリップ部材２とクランプロッド３とを軸心方向へ進退駆動する油圧シリンダ４と、これらが付設される本体部材１とを有し、本体部材１の上半部の中心部に上方へ突出する円筒状の本体筒部１１ａと、グリップ部材２を上限位置に支持可能な支持機構とを備え、この支持機構がクランプロッド３のグリップ部材２に対する相対移動の最大ストロークを制限するように構成した。 （もっと読む）

【課題】着座面のエア噴出孔に加圧エアを供給するエア通路のエア圧を介してクランプ対象物の着座クランプ状態とアンクランプ状態を確実に検出可能なクランプ装置を提供すること。
【解決手段】クランプ装置Ｃは、クランプ本体１と、クランプ対象物Ｗをクランプ可能なクランプ機構と、クランプ本体１の先端部の着座面１８と、この着座面１８に開口した着座検出用のエア噴出孔１８ａと、このエア噴出孔１８ａに加圧エアを供給するエア通路５４とを有し、クランプ機構のクランプ／アンクランプ動作に応じて第１位置／第２位置に切換わる可動部材４８と、クランプ本体内に形成され且つ外界に連通した内部エア通路１０と、可動部材４８が第１位置のときにはエア通路５４を内部エア通路１０から遮断する閉弁状態を保持し、可動部材４８が第２位置のときにはエア通路５４を内部エア通路１０に接続する開弁状態を保持する開閉弁機構７０とを設けた。 （もっと読む）

【課題】金型基板の標準化の結果、必要以上に大きな標準化された金型基板を設ける必要があるため、金型のサイズが大型化し、金型の重量が重くなるため、金型交換の作業負荷が大きくなり、金型の製造コストが高価になる。
【解決手段】ベース部材１０よりも上方に配置されて金型Ｍを載置可能な型受け部材１５と、型受け部材１５を昇降移動させるエアシリンダ２０と、型受け部材１５に夫々固定され且つ型受け部材１５をベース部材１０に対して昇降可能にガイドする１対のガイドロッド３０，３０と、ベース部材１０に配置され且つ１対のガイドロッド３０，３０に夫々係合してロック可能なロック機構４０とを備え、ロック機構４０が１対のガイドロッド３０，３０に係合してロックしたとき、１対のガイドロッド３０，３０を介して型受け部材１５をベース部材１０に支持し、型受け部材１５により金型Ｍの下端を支持することで金型を位置決めするように構成した。 （もっと読む）