説明

ロバート ボッシュ ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツングにより出願された特許

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【課題】アキシャルピストンエンジンの油圧結合点および処理容量を変えるための調整装置を空間的に有用な構成とすること。
【解決手段】2つの側壁(18a、18b)および周壁(2c)を互いに長さ方向に接続して室内(3)を囲むハウジング(2)と、ハウジング(2)内を長さ方向に伸びてハウジング(2)に回転自在に搭載された駆動シャフト(19)と、ハウジング(2)内のシリンダドラム(5)に長さ方向に隣接して配置され、かつ、前記シリンダドラム(5)内に実質的に長さ方向に伸びるピストン穴(6)に往復運動可能に搭載されたピストン(9)を接合して支持する斜板(4)を有する。周壁(2c)は少なくとも1つの径方向に膨らんだ突出部(34a)を有し、この突出部(34a)はハウジング(2)の長さ方向に伸長するように構成され、かつ、角形またはU字形に配置され径方向に拡大した内部(36)を区切る2つの周壁部(2e)で形成する。 (もっと読む)


【課題】取り付けが容易でガスケットとしての信頼性を改良した平板ガスケットを提供すること。
【解決手段】調圧弁ハウジング11に取り付けたときに調圧弁ハウジング11の外輪郭9に実質的に一致する形状を有する板状基板2を備え、板状基板2は調圧弁11との結合要素を通す少なくとも1つの第1の貫通孔3と、固定手段を通す少なくとも1つの第2の貫通孔6および少なくとも1つの第3の貫通孔5が設けられており、第2の貫通孔6は第3の貫通孔5の径と異なる径を有している。 (もっと読む)


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