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Fターム[2D012HA01]の内容

ショベル系(制御を除く) (703) | バケット取付機構 (60) | 面当接後固定 (4)

Fターム[2D012HA01]に分類される特許

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【課題】バケットシリンダの伸縮を利用してアタッチメントの脱着を行うことのできる使用勝手の良好なアタッチメント着脱装置を提供する。
【解決手段】固定ブロック1の一端に、作業用アタッチメントに設けた一対の取付けピン10,10´の一方を係合する固定側凹所11を、可動ブロック2の他端に、前記一対の取付けピン10,10´の他方を係合する移動側凹所18を互いに反対方向を開口してそれぞれ設ける。可動ブロック2に、固定ブロック1の組付け部片4aが係合する係合間隙21を設ける。係合間隙21はテーパaを設けて組付け部片4aが係合する方向に次第に間隙幅を狭くする。組付け部片4aを、テーパaに相対する係合間隙21の上縁に圧接させる規制片22を、可動ブロック2に移動自在に組付けた規制材12に設け、規制材12と可動ブロック2との間には規制片22を係合間隙21に係合する方向に付勢するばねを介在させる。 (もっと読む)


【課題】クイックヒッチシリンダを装備した作業機械による作業の安全性を向上させる。
【解決手段】ショベルローダ1が、ローダ装置20のアーム21の先端に着脱自在なバケット29もしくは杭打ち装置210等と、杭打ち装置210に設けられたオーガモータ211と、アーム21の先端に設けられバケット29もしくは杭打ち装置210等をアーム21に対して着脱させるための行うクイックヒッチシリンダ26と、油路75,78に設けられクイックヒッチシリンダ26への作動油の給排制御を行うクイックヒッチ制御バルブ83とを有し、その上で、油路73がクイックカプラ41を介して油路273に接続されているか否かを検出するリミットスイッチ60を有する。油路73が油路273に接続されている状態で、クイックヒッチシリンダ26への油圧の供給を規制するようにクイックヒッチ制御バルブ83の作動が制御される。 (もっと読む)


係合位置と係合解除位置との間で操作することのできる油圧式連結装置とともに使用するための安全装置であって、安全装置は、係合位置と係合解除位置との間で動くことができる本体部分であって、それによって、本体部分が係合位置にあるときに、油圧式連結装置が係合解除位置へ動くのを安全装置が阻止する本体部分と、本体部分を係合位置へ向けて偏倚させる偏倚手段と、操作されると、偏倚手段に抗して作動するとともに本体部分を係合解除位置へ動かす油圧式ピストンと、を含んでいる。 (もっと読む)


【課題】操作レバーによる固定ピンの抜き差しにより作業具を着脱自在に連結する作業車両のクイックカプラの固定ピンを、作業具に差し込み挿通した「固定位置」に確実に保持できるようにし、また挿通状態を作業者が直接視認しなければならない面倒を除く。
【解決手段】クイックカプラが、作業車両に装備されるカプラ本体と、カプラ本体に備えられ作業具に抜き差し自在に挿通する固定ピンと、固定ピンを作業具に差し込んだ「固定位置」および作業具から抜き出した「解放位置」に操作する操作レバーと、この操作レバーを上記「固定位置」に解除自在に固定する固定手段を具備する。 (もっと読む)


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