【課題】既設セグメントに、台車及びセグメント組立機構の重量、グリッパの押圧力が加わらないセグメント組立装置及びその移動方法を提供する。
【解決手段】地山を掘削して形成されたトンネル穴１の内面にセグメント５を組み立てるセグメント組立装置６であって、トンネル穴１の底部にその長手方向に沿って敷設されたレール７と、レール７上に載置された台車８と、台車８に設けられセグメント５を把持してトンネル穴１の内面の所定位置に移動するセグメント組立機構９と、台車８に設けられトンネル穴１の内面に向けて伸縮しその伸長時にトンネル穴１の内面を押圧して台車８を保持するグリッパ１０とを備えたもの。台車８及びセグメント組立機構９の重量を、既設セグメント５ではなく、レール７を介してトンネル穴１の底部で支持し、グリッパ１０の押圧力を、既設セグメント５ではなく、トンネル穴１の内面で受ける。 （もっと読む）

【課題】アプローチ部の下部を余分に掘削する必要がなく、またコストの高騰をも抑えたシールドトンネルアプローチ部の設置構造及び設置方法を提供する。
【解決手段】アプローチ部構造体が地中に設置されてなるシールドトンネルアプローチ部の設置構造である。アプローチ部構造体が、底盤セグメント１１と底盤セグメント１１の両側部に設けられた側壁セグメント１２とによって横断面Ｕ字状に構成されてなる。アプローチ部構造体には、その側壁セグメント１２の上端面側から底盤セグメント１１の底面側に貫通して地中に打設されたアースアンカー１３が挿通されている。アースアンカー１３は、緊張力が付与された状態で側壁セグメント１２の上端面側にて定着されたことにより、アプローチ部構造体は、アースアンカー１３を介して地中に固定されている。 （もっと読む）