【課題】装着時に美感や扉の開閉性を損うことなく、扉の枢支側端部での指挟み事故をより効果的に防止することができる、意匠性の高い扉の指挟み防止具を提供する。
【解決手段】戸当り取付部16と、扉側取付部18と、複数の関節条部22を介して戸当り取付部16と扉側取付部18との間に架設されるカバー部20とを有する押し開き側部材12、及び枠体側取付部30と、扉側取付部32と、複数の関節条部36を介して枠体側取付部30と扉側取付部32との間に架設されるカバー部34とを有する引き開き側部材14で構成され、扉Dを閉めた際には、押し開き側部材12が折り畳まれると共に、引き開き側部材14が丁番H近傍を囲繞するように伸長し、扉Dを全開した際には、押し開き側部材12が開口枠Wの表面から扉Dの押し開き側表面に沿ってこれらを覆うように伸長すると共に、引き開き側部材14が折り畳まれることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】 開閉体を開放した際の外観を向上させるとともに、開口部への張り出しを減少させた車両用開閉体のヒンジ構造を提供する。
【解決手段】開閉体たるトランクリッド５を支持する長尺のヒンジ部材１０が車体の開口部４に回動自在に設けられ、トランクリッド５の開閉動作に伴いヒンジ部材１０が回動する車両用開閉体のヒンジ構造１であって、ヒンジ部材１０の延在方向の断面は、開口部４のコーナー部４ａの形状に倣って形成され、ヒンジ部材１０は、コーナー部４ａ側に設けられるとともに、開口部４の内方側からヒンジ部材１０に係合されるカバー部材３０を有していることを特徴とする。 （もっと読む）

【課題】凹部又は閉空間に対して十分なシール性を確保する。
【解決手段】ヒンジ取付構造１０において、サイドパネル２４の閉空間３４０と外基準孔２８とをシールする際には、車体側取付部１６の凹座２２内に発泡前の発泡シール３４を固定した後に、車体側取付部１６をサイドパネル２４に取り付ける。その後、発泡シール３４を加熱して発泡させることで、発泡した発泡シール３４ａによって、閉空間３４０と外基準孔２８をシールする。よって、閉空間に対して十分なシール性を確保することができる。また、凹座２２に発泡前の発泡シール３４を固定すれば、発泡シール３４の発泡により、閉空間３４０と外基準孔２８とがシールされるため、構成を簡単にできると共に、作業性を向上できる。 （もっと読む）

【課題】 ヒンジとしての強度を維持したまま金属同士或いは樹脂同士の接触による金属粉塵及び樹脂粉塵の発生を防止した粉塵防止ヒンジを得る。
【解決手段】 それぞれの端縁に軸筒部を有する一対のヒンジ羽根を、前記軸筒部をその中心軸線を一致させて直列させ、軸筒部内にシャフトを挿通してなるヒンジにおいて、互に隣接対面する軸筒部のそれぞれの端面に、筒状主体の端部に鍔状体を有する樹脂製シャフト受けの、前記筒状主体を嵌合することにより、隣接する軸筒部に嵌合したシャフト受けの鍔状体を対面させ、対面した鍔状体間にはディスク，ベアリング等を介在させると共に、前記各軸筒部，シャフト受，カラー，ベアリング等を通してシャフトを挿通し、前記軸筒部の外端部にはキャップを嵌合してなる。また、ベアリングと対向する位置のシャフトに樹脂製カラーを設けてなる。 （もっと読む）