【課題】回転ローラの回転量を回転センサによって検出することによって、シリンダのストローク位置を計測するに際して、回転ローラとシリンダロッドの間のスリップを抑制するとともに、温度変化や経年変化にかかわらず、また回転ローラがロッドに接触する位置にかかわらず回転ローラの回転半径を一定に保持してシリンダロッドのストローク計測精度を高精度に維持する。
【解決手段】 シリンダ２００のロッド２０２の表面に接触し、シリンダロッド２０２の変位に応じて回転する回転ローラ１１０が設けられ、この回転ローラ１１０は、押圧部材１３０によってシリンダロッド２０２の表面に対して、スリップを抑制する押し付け力で押圧される。回転ローラ１１０は、 少なくともシリンダロッド２０２と接触する面１１０Ａが非弾性材料で構成されており、少なくともシリンダロッド２０２と接触する面１１０Ａが平坦に形成されている。 （もっと読む）

【課題】試験片に変位計が正常に装着されているか否かを容易に判定する。
【解決手段】一対のアーム、および一対のアーム先端部に設けられ試験片ＳＰの第１標点を挟持する第１標点挟持部を有し、試験片ＳＰの変位に追動する第１アーム５２と、一対のアーム、および一対のアーム先端部に設けられ試験片ＳＰの第２の標点を挟持する第２標点挟持部を有し、試験片ＳＰの変位に追動する第２アーム５３と、第１アーム５２と第２アーム５３の開閉量を検出する開閉検出手段５１とを備え、第１標点挟持部および第２標点挟持部はそれぞれ、試験片ＳＰを予め設定された挟持力で挟み込む一対の圧子５６と、挟持力に応じて開閉するスイッチ部５６ａ，６２とを備える。 （もっと読む）

【課題】 スリップの前兆を検知することができるスリップセンサを提供する。
【解決手段】 被接触面（路面２５）と接する基体（タイヤ２０）の表面に配列されて被接触面と接触する２種類の滑りやすさの異なる凸部（ブロック２１，２２）と、それら各凸部の変形を検出する変形検出手段（歪ゲージ３１）と、その変形検出手段で検出された各凸部の変形から基体と被接触面とのスリップの前兆を判断する手段（受信／処理部３６）とを備える。滑りにくいブロック２２が摩擦力により変形しており、一方滑りやすいブロック２１は滑って変形していない状態をもってスリップの前兆を検知する。 （もっと読む）