【課題】
意匠表示部を照明する導光部を利用し、操作部の周縁に光を出射させる光出射部を設けることで、新たな部品を追加することなく、夜間など周囲が暗いときでも操作部の操作を良好に行える表示装置を提供する。
【解決手段】
回路基板４０上にスイッチ４１を実装し、導光部１１はこのスイッチの前面側に配置され、貫通穴１０１を有し、光源２０からの光を導光する。導光部１１上に導光部１１内を進行する光を拡散する拡散部１３と、導光部１１よりも屈折率の低い低屈折率部１４とを備え、意匠表示部１２は光が出射する光出射部１２１を有し、操作部３０は貫通穴１０１を介し、導光部１１の前方側に延びている。光出射部１２１を貫通穴１０１の周縁に設け、拡散部１３をこの光出射部１２１に対応する領域に配設する。 （もっと読む）

【課題】
光源の光漏れ等を防止し、効率よく光を利用することで、意匠表示部を明るく照明することができる表示装置を提供する
【解決手段】
導光部は、光源から発せられる光線を端部から入光し、所定位置に導き、この導光部上に設けられた意匠表示部は、導光部から導光された光線によって照明される指標部を備え、導光部にはトリップシャフト等が貫通する貫通穴が設けられ、
光源から貫通穴へ向かう光を反射させる反射面を光源と貫通穴とを結ぶ光路上に備える。 （もっと読む）

【課題】画像の品質を確保し、しかも警告表示の視認性を確保し得る車両用表示装置を提供する。
【解決手段】車両用表示装置は、バックライト１２による光の透過により車両状態を表す画像１１ａ〜１１ｆ、および必要に応じて警告を表す画像１１ｇを表示する液晶パネル１１（表示器）と、バックライト１２のバックライト輝度を手動調節するための輝度調節スイッチ４１（輝度調節手段）と、輝度調節スイッチ４１の手動調節に応じてバックライト輝度を可変するメータＥＣＵ２１（制御手段）とを備える。メータＥＣＵ２１は、警告を表す画像１１ｇを表示するときは、輝度調節スイッチ４１により手動調節されたバックライト輝度に関係なく同バックライト輝度を最大の明るさに設定する。 （もっと読む）

【課題】文字板に設けられた文字や目盛等の表示部と、指針とをオーバラップさせて表示でき、且つ立体感に富む斬新な見映えが得られる透過型円盤指針を備える表示装置を提供する。
【解決手段】導光円盤指針１を無色透明の樹脂材料から形成し且つ視認者側から見て凹面を成す形状に形成するとともに、文字２ａを備える文字盤２と、主目盛３ａおよび副目盛３ｂ備える目盛板３とを導光円盤指針１の前面側、裏面側にそれぞれ配置した。これにより、指針１ｃの見映えを立体感に富むものとし且つ文字２ａ、主目盛３ａおよび副目盛３ｂと指針１ｃとをオーバラップさせて表示することができる。したがって、良好な視認性、且つ斬新な見映えのスピードメータＳを提供できる。 （もっと読む）

【課題】文字盤の照明構造に工夫を凝らして、文字盤が備える２種類の表示意匠を独立して発光表示することができる車両用計器を提供する。
【解決手段】文字盤２上に２つの表示意匠である文字２ａおよび目盛３ａを備え、それらが文字盤２の背後に配置された発光ダイオード４および発光ダイオード５によりそれぞれ透過照明され、各目盛３ａは１個の共通の目盛リング３に一体的に形成され、目盛リング３には、入射面３ｄおよび目盛３ａの表面３ｃを除く部分にアルミ蒸着膜３ｅが施されている。これにより、目盛リング３内への発光ダイオード４からの光の入射および目盛リング３外への発光ダイオード５からの光の出射が阻止されるしたがって、文字２ａおよび目盛３ａの発光色が両発光ダイオード４、５の発光色の混合色となり、コンビネーションメータ１の見映えが低下するという不具合を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】調光膜２０の長寿命化を図りつつ、消費電力を抑えることができる車両用計器を提供すること。
【解決手段】表示面照度センサ７にて検出された照度が所定の値よりも高い場合には、外来光が表示面１０ｄで反射して運転者の目を眩惑させることをぼうしするために、調光膜２０を消色状態から着色状態にすべく、透明電極膜２０ａ，２０ｂ間に一方向に図５に示す直流パルス電圧を印加する。一方、表示面照度センサ７にて検出された照度が所定の値よりも低い場合には、表示面１０ｄの視認性を確保するために調光膜２０を着色状態から消色状態にすべく、透明電極膜２０ａ，２０ｂ間に逆方向に電圧を印加する。 （もっと読む）

【課題】 文字板の構成に工夫を凝らして、コスト上昇を抑制しつつ、立体的且つ斬新な見映えの指針計器を提供する。
【解決手段】 平板状の文字板２の中央部に貫通孔２ｃを設け、この貫通孔２ｃを塞ぐように、指針７のシャフト６１と同軸上の円錐面状の表面３１を備えるセンタープレート３を取り付けた。この表面３１は、センタープレート３の外周側、つまり文字板２の貫通孔２ｃからセンタープレート３の中央部側、つまりシャフト６１に向かうに連れて視認者の眼からの距離である視認距離が大きくなるように形成されている。これにより、従来の高価な文字板用成型型を不要としてコスト上昇を抑えつつ、文字板２とセンタープレート３との結合体の見映えを立体感に富むものとして、立体的且つ斬新な見映えのコンビネーションメータ１を提供することができる。 （もっと読む）

【課題】 液晶表示器と、この液晶表示器および文字板や指針などの計器全体を照明する光源とを有する車両用計器に対して、光源を常時点灯する場合と比較して、計器全体の消費電流を低減する。また、夜間と昼間とで文字板や指針などの見栄えを変えることができるようにする。
【解決手段】 光源の点灯および消灯を制御するマイコン２１を備えさせ、マイコン２１にＩＧスイッチ２３がオフからオンになり、前照灯・補助灯スイッチ２４から指示信号が入力されていない場合（昼間）においては、光源４を点灯させる第１の制御を実行させる。また、ＩＧスイッチ２３がオンの状態のまま、シフトチェンジが行われたときから、所定時間が経過した後に、次のシフトチェンジが行われなかった場合であって、光源４が点灯している場合に、光源を消灯させる第２の制御を実行させる。 （もっと読む）

【課題】 光源非点灯時においても斬新な見映えが得られる表示装置を提供することを目的とする。
【解決手段】 複数個の指針計器である速度計Ａおよび回転計Ｂを備え、速度計Ａおよび回転計Ｂの前面側を光透過率の低いスモーク板９で覆ういわゆるブラックフェイスメータであって、スモーク板９の前面側に光透過率がスモーク板９よりも高いスモーク板１０を配置し、スモーク板９とスモーク板１０の間に配置される見返し板８は、各指針計器Ａ、Ｂのシャフト５１と同心上且つ両指針計器Ａ、Ｂの外周にリング部８１を配置している。
これにより、コンビネーションメータ１の重要計器である速度計Ａおよび回転計Ｂの存在を、イグニッションスイッチ１６がＯＦＦ状態のときにも視認者に認識させつつ、斬新な見映えが得られる表示装置を提供することができる。 （もっと読む）