【課題】 短期間の疲労試験の結果から、転がり軸受用鋼等の転がり接触する金属材料の疲労限面圧を精度良く推定することができる鉄道車両用転がり軸受材料の疲労限面圧の推定方法を提供する。
【解決手段】 完全両振りの超音波ねじり疲労試験によって金属材料のせん断応力振幅と負荷回数の関係を求める（Ｓ１）。せん断応力振幅と負荷回数の関係から超長寿命領域におけるせん断疲労強度τ_１ｉｍを、Ｓ−Ｎ線図等よって決める（Ｓ２）。接触寸法諸元と負荷とから決まる前記金属材料の表層内部に作用する最大交番せん断応力振幅τ₀ が、前記せん断疲労強度τ_１ｉｍに等しくなる前記負荷が作用するときの最大接触面圧Ｐ_ｍａｘを、疲労限面圧Ｐ_{ｍａｘ １ｉｍ}の推定値とする（Ｓ３）。 （もっと読む）

【課題】 短期間の疲労試験の結果から、転がり軸受用鋼等の転がり接触する金属材料の疲労限面圧を精度良く推定することができる車輪用軸受材料の疲労限面圧の推定方法を提供する。
【解決手段】 完全両振りの超音波ねじり疲労試験によって金属材料のせん断応力振幅と負荷回数の関係を求める（Ｓ１）。せん断応力振幅と負荷回数の関係から超長寿命領域におけるせん断疲労強度τ_１ｉｍを、Ｓ−Ｎ線図等よって決める（Ｓ２）。接触寸法諸元と負荷とから決まる前記金属材料の表層内部に作用する最大交番せん断応力振幅τ₀ が、前記せん断疲労強度τ_１ｉｍに等しくなる前記負荷が作用するときの最大接触面圧Ｐ_ｍａｘを、疲労限面圧Ｐ_{ｍａｘ １ｉｍ}の推定値とする（Ｓ３）。 （もっと読む）

【課題】実エンジンが発生するトルク脈動のシミュレーションを容易にしてその精度、特に加振シミュレーション精度を高める。
【解決手段】エンジントルクのシミュレーション演算部１０のうち、実エンジンが発生するトルク脈動を、トルク脈動周波数演算回路１４で演算する模擬エンジンの気筒数と回転数によって決まる周波数と、トルク脈動振幅演算回路１５で演算するエンジン回転数別にしたトルク振幅値マップまたは振幅比率マップから求める振幅または振幅比率で正弦波を模擬し、このトルク脈動をトルク指令に重畳させ、これをインバータ２０のトルク指令として模擬モータ（ダイナモメータ）３０を駆動する。模擬エンジンのスロットル開度とエンジン回転数と脈動振幅値をパラメータとするトルク振幅値三次元マップ又はトルク振幅比率三次元マップからトルク脈動の振幅を求めてシミュレーション試験を行う。 （もっと読む）