【課題】車体フレームの剛性を確保しつつ、クロスパイプの大型化を低減して収納ボックスの容量を大きくできる鞍乗型車両のフレーム構造を提供すること。
【解決手段】乗員着座用のシート７２の下方に設けられる左右に一対のシートレール１６を有する車体フレーム１０と、シート７２の下方かつ一対のシートレール１６の間に設けられる収納ボックス７４と、車体フレーム１０に揺動可能に支持され後輪２５を回転自在に保持するスイングアーム４０と、下端部が前記スイングアーム４０に連結される緩衝器２６と、を備える鞍乗型車両１のフレーム構造３０において、車体フレーム１０は、一対のシートレール１６の後部において幅方向に延び一対のシートレール１６を連結すると共に前後に離間して一対設けられるクロスパイプ３２，３３と、一対のクロスパイプ３２，３３を連結すると共に緩衝器２６の上端部を支持するための上端支持ブラケット８７と、を更に有する。 （もっと読む）