【課題】 作動油の使用態様の厳しさの度合いを評価することに従って、車両の使われ方によって車両毎に異なりうる適切なオイル交換タイミングを通知する。
【解決手段】 車両の走行に応じて発生し作動油の劣化を進めうる多様な劣化要因に関連した複数の劣化要素を取得することで車両の使われ方をモニタリングし、前記複数の劣化要素に基づいて算出したオイル劣化推定値に従って、当該車両に搭載された変速機の作動油の使用態様の厳しさの度合いを判定する。そして、前記作動油の使用態様の厳しさの度合いに応じて作動油の交換タイミングを決定しこれを通知する。このように、作動油の劣化を促進しうる多様な劣化要因に基づく作動油の使用態様の厳しさの度合いを評価することによって将来的な作動油の劣化の進み具合を推定でき、これに従って車両の使われ方によって車両毎に異なりうる適切なオイル交換タイミングを決定し各車両に前もって通知することができるようになる。 （もっと読む）

【課題】作動油の交換が可能であるかを判定する際に、抜き取った作動油の気泡に影響を受けず、正確且つスピーディな測定を可能とする作動油の交換判定装置ならびに作動油の交換判定機能を備えた作動油の交換装置を提供する。
【解決手段】自動車から抜き取った作動油の状態を光センサ２３による光透過度で測定して作動油の交換可否を判定する作動油の交換判定装置において、作動油を抜き取るポンプ６を備えた抜取管路１６と、抜取管路１６から下方に分岐した迂回管路２１とを備え、この迂回管路２１に光センサ２３を備えた。また、抜取管路１６におけるポンプ６の吐出側から迂回管路２１を分岐するとともに、この迂回管路２１よりも下流側の抜取管路１６にオリフィス部２２を備えた。 （もっと読む）

【課題】プログラムの変更内容を効率よく評価できるプログラム変更検証装置を提供する。
【解決手段】複数の演算処理と、各演算処理の結果に基づいて異常の有無を検出して対応する診断コードを生成する複数の診断処理とを含み、任意の演算処理が変更された評価対象プログラムを実行するプログラム実行部２と、前記プログラム実行部２で実行されたときに、前記診断処理で生成された診断コードをメモリに記憶する診断コード記憶処理部３と、前記診断コード記憶処理部３によりメモリに記憶された診断コードを表示部に表示する診断コード表示処理部４と、を備え、前記診断コード表示処理部４は、メモリに記憶された過去の診断コードと今回の診断コードを対比して診断コードの変動情報を生成し、当該変動情報を表示部に表示することを特徴とするプログラム変更検証装置。 （もっと読む）

【課題】フォークリフト等の産業車両に装備された動力を伝達するギヤやシャフトなどの回転体に対して、運転状況に応じた回転体寿命や回転体残存寿命を求めることができる産業車両の回転体故障診断方法及び装置を提供する。
【解決手段】検出した応力振幅σ_i（ｉ＝１，２，・・・ｍ）と応力振幅と寿命限界の負荷頻度の関係を表すＳ−Ｎ線図２４に基づいて前記の各応力振幅σ_iに対応する寿命限界の負荷頻度Ｎ_i（ｉ＝１，２，・・・，ｍ）を設定し、この寿命限界の負荷頻度Ｎ_iと検出した前記の各応力振幅σｉの負荷頻度ｎ_i（ｉ＝１，２，・・・，ｍ）とに基づいて回転体寿命Ｌ_Hを計算する構成とする。更に、回転体寿命Ｌ_Hと検出した車両稼動時間ｔ_Nとに基づいて回転体残存寿命Ｌ_Rを計算する構成とする。 （もっと読む）

【課題】 クラッチの使用態様の厳しさの度合いをユーザに提供することが可能なクラッチ評価システムの提供。
【解決手段】 ギヤ状態判定部３５は、車両１の走行中におけるギヤのイン状態又はオフ状態の少なくとも一方を判定する。時間計数部３６は、ギヤ状態判定部３５による判定に基づいて、ギヤがオフ状態となるギヤオフ時間を計数する。演算部３７は、時間計数部３６が計数したギヤオフ時間の積算値を求め、この積算値を走行距離で除算して、使用態様の厳しさの度合いに対応する評価値を算出する。ユーザ端末装置３の出力部は、演算部３７が算出した評価値を出力する。 （もっと読む）