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Fターム[3D030DA23]の内容

Fターム[3D030DA23]の下位に属するFターム

単層構造 (40)
多層構造 (132)

Fターム[3D030DA23]に分類される特許

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加熱要素の表面に直接木目のような高級な装飾紋様が印刷された転写フィルムを転写して仕上げることができる加熱要素を有するステアリングホイールに係り、該ステアリングホイールの加熱要素は、電気伝導される導電性ペーストでもってリム130の表面に塗布されるが、相互電気的に分離される複数の発熱ライン210と、各発熱ライン210の両端部で各発熱ライン210を相互電気的に合線させる連結部220と、から構成され、連結部220を介して電源が供給されるようにした構造を有する。 (もっと読む)


【課題】 車両衝突時に縦スポーク部が全体的に変形せず、周辺構造と干渉しない自動車のステアリングホイールを提供する。
【解決手段】 被覆部9における下側の端面12は、リム部5と縦スポーク部7との連結部に形成された屈曲部に向かうため、被覆部9の下側の端面12は、裏カバー11の端末11aに対して、下端が裏カバー11側に突出した斜め状態となる。従って、車両衝突時にリム部5の乗員側端部に衝撃Fが加わり、リム部5が反乗員側へ押されると、裏カバー11の端末11aは斜めの端面12にガイドされて、端面12の上端における縦スポーク部7との角部Kに入り込んで干渉する。そのため、衝撃Fは裏カバー11の端末11a(干渉点)を支点として、縦スポーク部7の外側端7bとリム部5の乗員側部位だけが、下側に屈曲変形して、衝撃Fを吸収する。縦スポーク部7の全体が変形しないため、縦スポーク部7が周辺構造と干渉しない。 (もっと読む)


本発明は、ステアリング軸(D)の周りに回転可能に取り付けられる車両用ステアリング・ホイール(1)に関し、当該ステアリング・ホイールは同ステアリング・ホイール(1)を操作するためのステアリング・ホイール・リム(2)を有する。このリムは、前記ステアリング軸(D)の周りに周方向(U)に延在し、前記周方向に変化する断面(Q)を有する。本発明に基づき、少なくとも前記ステアリング・ホイール・リム(2)の一部に沿って前記断面(Q)を変化させるために、所定の断面形状(K)の長軸方向が、前記ステアリング軸(D)に対して、前記周方向(U)に変化する。
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【課題】 容易に製造することができるとともに装飾部材による意匠性を十分に発揮することができるステアリングホイールを提供する。
【解決手段】 このステアリングホイール11はリム部15を有し、このリム部15はダイカスト成形されるリム芯金部16とその外面を被覆するリム被覆部17を備えている。リム被覆部17はリム被覆部本体18と、合成樹脂製のガーニッシュ40とから構成される。ガーニッシュ40には、補強部材60が配設されている。 (もっと読む)


ステアリング・ホィール(1)がボス(3)から外向きにリム(6)へ延伸しているスポーク(5)を有している。リムは、内部キャビティ(11)を有している一体成形されたプラスチックコーティング(9)を備えた内部フレーム(6)を有している。キャビティの存在がステアリング・ホィールの全重量を最小化している。キャビティは、まず高温プラスチック材料をほぼ垂直な金型に射出し、続いて金型壁面に隣接するプラスチックが冷却された後に、空気を金型の低部に吹き込むことにより形成される。
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