【課題】停止の際に．アクセルとブレーキの踏み間違いで、踏み込み過ぎて、暴走させての事故を防止する。
【解決手段】Ａシリンダーの軸は、アクセルペダルに連結されて普通に踏み込まれたら、Ａシリンダーゆっくり前に出て．３ｍｍの穴より油が押し出される。Ｃシリンダーが．前に出て、アクセルに力が加わり加速する。アクセルペタルが緩めば、ＡとＣシリンダーは戻りアクセルは、戻り、減速する。アクセルが急に強く踏込まれた時に、Ａシリンダーで押し出された油圧でＡバルブが開き、Ｂシリンダーが押し出されて、ブレーキが作動する。 （もっと読む）

【課題】 本発明は自動車において、ブレーキペダルとアクセルペタルを踏み間違えても急発進を防止する自動車用アクセルペダルを提供する。
【解決手段】 本発明の外郭容器部分を成すシリンダー容器に於いて、縦仕切り壁によって、２分割しシリンダー１室及びシリンダー２室を設け、壁面の中間よりやや下方部の中央に一方通行弁を設け、シリンダー１室よりシリンダー２室への流出を制し、シリンダー２室よりシリンダー１室へのみ流出できる弁とし、又その下方に液体小通路を設け、急激な液体の流れを抑制する。シリンダー内に充填された液体において、シリンダー１の液面にはピストンが乗り、ピストンから伸びた伝道棒を介してアクセルペダルへつながる。シリンダー２室の上部には液面から上の空間にある空気の出入り口として小さな通路孔を設けていることを特徴とするアクセルペダルの急発進抑制装置。 （もっと読む）

【課題】運転者の意に反した走行ペダルのロックを防止する。
【解決手段】走行ペダル７の操作量に応じて走行用油圧モータ３を駆動するモータ駆動手段２，４と、走行ペダル７を操作状態でロックするロック手段７０と、運転者の操作により、ロック手段７０による走行ペダル７のロックおよびロック解除を指令する指令手段２６と、走行ペダル７のロックを許可する運転者の意思を検出するロック意思検出手段２３，２４と、ロック意思検出手段２３，２４によりロック許可の意思が検出され、かつ、指令手段２６により走行ペダル７のロックが指令されると、ロック手段７０により走行ペダル７をロックするロック制御手段２０とを備える。 （もっと読む）

【課題】走行ペダルのロックを安全に解除する。
【解決手段】走行ペダル７の操作量に応じて走行用油圧モータ３を駆動するモータ駆動手段２，４と、走行ペダル７を操作状態でロックするロック手段７０と、運転者の操作により、ロック手段７０による走行ペダル７のロックおよびロック解除を指令する指令手段２６と、ロック手段７０を解除する運転者の意思が反映された操作であり、指令手段２６とは別のロック解除操作をそれぞれ検出する第１および第２の検出手段２１，２２と、ロック手段７０により走行ペダル７がロックされた状態で、少なくとも第１および第２の検出手段２１，２２のいずれか一方によりロック解除操作が検出されると、ロック手段７０のロックを解除するロック制御手段２０とを備える。 （もっと読む）