【課題】 バスバー支持構造を、溶接のような負担の大きい接続方法によらずに、容易に製作しうるようにする。
【解決手段】 絶縁性の支持フレーム４には、電源ラインを形成するバスバー９が支持されるとともに、チョークコイル７が設けられている。このチョークコイル７の巻線の各端部が延長され、一方の延長部７ａが、電源５からチョークコイル７に至るホットラインＬｈ₁側のバスバーとして支持フレーム４に支持され、他方の延長部７ｂが、チョークコイル７から、電動モータ６の駆動回路３に至るホットラインＬｈ₂側のバスバーとして支持フレーム４に支持されている。 （もっと読む）

【課題】車輪のトー方向の変位を安定させて、車両の挙動を安定させることができる操舵装置を提供すること。
【解決手段】本発明による操舵装置は、車輪を回転自在に支持するナックル２と車体側とを伸縮自在に連結する伸縮手段１１、１２と、伸縮手段１１、１２を駆動する駆動手段１３を備える操舵装置７であって、駆動手段１３の駆動反力を支持する支持手段８を備えることを特徴とする。 （もっと読む）