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Fターム[3F306BA11]の内容

エレベータのケージ及び駆動装置 (5,221) | 駆動装置 (587) | カップリング (6)

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減速機と綱車を結ぶもの

Fターム[3F306BA11]に分類される特許

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【課題】改修工事の作業時間を抑制することができる昇降機改修工事用補助装置および昇降機の改修方法を提供する。
【解決手段】昇降機改修工事用補助装置10は、ワイヤーロープ7が巻き掛けられた綱車23を回転させることでワイヤーロープ7に接続されたかご5を昇降動作させるための昇降機改修工事用補助装置10であって、綱車23に係合可能な把持機構13と、把持機構13を回転させることで把持機構13に係合した綱車23を回転可能なモータ11と、モータ11と把持機構13とをそれぞれの回転軸同士がずれるのを許容するように連結し、かつモータ11の回転力を把持機構13に伝達可能な連結部材15と、モータ11を操作することで連結部材15を介して把持機構13に係合した綱車23を回転させるための操作スイッチ17とを備えている。 (もっと読む)


【課題】建築基準法の改正により扉開走行保護装置が義務化されるときに、モータを新規なものに交換しなくても済む扉開走行保護装置を提供する。
【解決手段】扉開走行保護装置は、駆動綱車を回動する既設のモータを交換せずにブレーキの二重化を図る扉開走行保護装置において、上記モータの主軸に取付けられるディスクブレーキと、移動しているエレベータのかごの戸が開いているとき上記ディスクブレーキに動作指令を発する制御装置と、を備え、上記ディスクブレーキは、上記モータの主軸にブレーキディスクを連結するカップリングを含む。 (もっと読む)


【課題】エレベータ巻上げ機のブレーキ性能を向上させる。
【解決手段】エレベータ巻上げ機1は、メインロープが懸架されたメインシーブ11と、マシンベッド5上に配置されてシーブシャフト10を覆うシーブブレーキ装置20と、シーブブレーキ装置20をマシンベッド5上に固定する連結装置30とを有する。連結装置30は、マシンベッド側連結部材40およびブレーキ側連結部材50を有する。マシンベッド連結部材40は、マシンベッド連結固定部41と、マシンベッド連結固定部41に連結されて第1貫通長穴42aが形成された垂直部42とを有する。ブレーキ側連結部材50は、フランジプレート25の外側に固定されたブレーキ連結部51と、ブレーキ連結部51に連結されて垂直部42に対向する垂直連結部53とを有する。垂直連結部53は相対位置調整ボルト71で垂直部42に連結される。 (もっと読む)


【課題】本発明は、直径の大きな駆動シーブと駆動軸に沿う方向に寸法の長い駆動モータとを組合せて使用しつつ昇降路の空間活用効率が良い巻上機を提供する。
【解決手段】巻上機10は、駆動シーブ11と駆動モータ12と駆動ローラ13とを備え、エレベータ装置1の昇降路2の中に乗籠4と釣合錘6とを吊り提げる複数本のメインロープ7を駆動する。駆動シーブ11は、メインロープ7が巻き掛けられるリム111を有する。駆動モータ12は、駆動シーブ11の回転中心軸に対して偏心して回転軸心が配置される。駆動ローラ13は、駆動モータ12の駆動軸121に取り付けられてリム111に内接する。 (もっと読む)


【課題】 複数台のエレベータが設置されているエレベータ装置において、上記エレベータの短時間低速重負荷運転時に、設置された複数台エレベータを適宜使用することにより、かごの昇降移動を司る交流電動機とそれを駆動させるインバータの大型化の抑制を図るエレベータ装置及びその制御方法を得る。
【解決手段】 複数台設置されたエレベータの第1のエレベータと第2のエレベータにおける上記第1のエレベータを短時間低速重負荷運転する時に、上記第1のエレベータの綱車を回転駆動する交流電動機の駆動トルクに、上記第2のエレベータの綱車を回転駆動する交流電動機の駆動トルクを合算させる。 (もっと読む)


【課題】機械室レスエレベータの1:1ローピング吊りでかごを2個所で吊る場合において、巻上機受梁、綱車位置および軸受の受梁の配置を昇降路内機器規制されずに多様に変えることができる巻上機装置を提供する。
【解決手段】巻上機17に第1の綱車18とモータに通しの長い外筒軸18bを設けその内面にスプライン溝を構成しそれに内接するスプライン軸18cを嵌めスプライン軸に第2の綱車18aと軸受け18dを摺動可能取付けた。またスプライン軸に等速ジョイント18eを取付け平面的に第1の綱車と第2の綱車の角度を変えられるようにした。 これにより昇降路に機器があつてもそれを避けて巻上機、軸受の受梁位置が選べられ、しかも装置を安価にすることができる。 (もっと読む)


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