【課題】高い掃気効果と高い脈動過給効果とを両立し、脈動過給効果によるトルク向上を図ることを目的とする。
【解決手段】内燃機関の燃焼室に開口部を有する吸気通路５と、開口部を開閉する吸気バルブ７と、吸気通路５の吸気バルブ５より上流に配置され、吸気通路５の流路断面を開放、閉鎖することが可能な吸気制御弁１２と、吸気制御弁１２を、内燃機関の回転数に応じて吸気バルブ５の開弁期間中に開閉動作させる制御手段１３と、を備え、吸気制御弁１２を吸気バルブ７閉弁前に閉じることによって吸気制御弁１２と吸気バルブ７との間に空気を保持し、前記保持した空気が吸気バルブ７開弁によって開放されたときに生じる脈動を利用して過給を行う内燃機関であって、吸気制御弁１２と吸気バルブ７との間に保持される気体に圧力として蓄えられ、燃焼室４内を掃気するエネルギが最大となるように、吸気制御弁１２と吸気バルブ７との間の容積を設定する （もっと読む）