【課題】相手材との摺動において摩擦異常音の発生をなくし得る上に、安定したシール特性を有した球帯状シール体及びその製造方法を提供する。
【解決手段】球帯状シール体３８において、球帯状基体３６は、耐熱材６と補強材５とが互いに圧縮され、互いに絡み合って構造的一体性を有するように構成されており、外層３７は、耐熱材６と、潤滑組成物からなる焼成された固体潤滑剤と、金網からなる補強材５とが圧縮されて補強材５の金網の網目に焼成された固体潤滑剤及び耐熱材６が充填されて固体潤滑剤及び耐熱材６と補強材５とが混在一体化されてなり、外層３７の外表面３９は、補強材５からなる面と焼成された固体潤滑剤からなる面とが混在した平滑な面４２に形成されている。 （もっと読む）

【課題】袋ナット部材の円状開口部と管部材との隙間部分に環状溝が配置された管体の接続構造において、袋ナット部材と管部材の間の隙間を実質上溝がない場合と同程度で済む管体の接続構造を提供する。
【解決手段】管体の接続構造について、係合部（２）が設けられた接続部（１）と、
接続部（１）の内側に挿通される管部材（３）と、接続部（１）の係合部（２）と螺合する被係合部（５）を設けてなり、管部材（３）を挿通するための円状開口部（６）を備えた袋ナット部材（４）と、環状パッキン（７）と、から構成される管体の接続構造において、
管部材（３）に環状溝（９）を設け、使用時袋ナット部材（４）の円形開口内に突出して、袋ナット部材（４）の円状開口部（６）周縁と、管部材（３）の環状溝（９）との間に配置される環状の環状詰部（１０）を備えて構成する。 （もっと読む）

【課題】 球帯状シール体を上流側排気管の管端部に確実に固定することができ、下流側排気管から球帯状シール体に捩り方向の力が入力された場合においても、互いに嵌合された円筒内面と上流側排気管の管端部との間でスティックスリップ等に起因する異常音を発生させることがなく、運転者に不快感を与えることのない球帯状シール体及びそれを用いた自動車の排気管継手装置並びに斯かる球帯状シール体を短時間で容易に作製することができる製造方法を提供すること。
【解決手段】 球帯状シール体２８は円筒内面２３と部分凸球面状外面２４と部分凸球面状外面２４の大径側及び小径側の環状端面２５及び２６とにより規定された球帯状基体２７と、球帯状基体２７の円筒内面２３に一体的に形成された膨張可能な環状の被覆層２９とを具備しており、被覆層２９は酸処理黒鉛とワックスとの混合物からなる。 （もっと読む）