【課題】 冷却水の混濁を防止することのできる真空ポンプ装置を得ること。
【解決手段】 ジャケット部２に制御弁７を介して蒸気供給管３を接続する。ジャケット部２の下端に、スチームトラップ４と開閉弁９を介して真空ポンプ装置６を接続する。真空ポンプ装置６を、液体エゼクタ１３と冷却水タンク１４と循環ポンプ１５で構成する。循環ポンプ１５の入口側にストレーナ部材１８を、出口側に流量計２２をそれぞれ取り付ける。冷却水タンク１４に温度センサ２０を取り付ける。
流量計２２の検出流量値を基に、ストレーナ部材１８の詰まり状態を検出して、間接的に冷却水タンク１４内の冷却水の混濁度合いを検出し、ストレーナ部材１８をブローすることによって冷却水の混濁を防止することができる。 （もっと読む）

【課題】ソレノイドで発生する当接音や振動を抑制して、車室内の静穏性を確保する。
【解決手段】エゼクタ本体内に配設されたノズル４６及びディフューザと、コイルの励磁作用によって、ニードル５０と一体的に固定コア側に向かって変位可能に設けられた可動コア８０を含むソレノイドと、前記固定コアに当接して可動コア８０の変位を規制する弾性体からなるストッパ８７とを備え、前記ストッパ８７は、可動コア８０の環状フランジ部８０ａの表裏両面にそれぞれ設けられ、環状体８７ａの平坦面から前記可動コア８０の軸方向に沿って所定長だけ突出する複数の半球状の突起部８７ｂを有する。 （もっと読む）

【課題】サイホン制御弁の交換性を向上し、交換コストを抑制し、廃棄物量を低減できるようにする。
【解決手段】操作圧ラインと連通する受圧室１０、換気ラインと連通する換気ライン室１２、サイホンラインと連通するサイホンライン室１４、真空ラインと連通する真空室１６が上方から順に形成され、内部に弁機構部１８を配置する。全体が上部構造体２０と下部構造体２２の２分割形式であり、上部構造体に対して下部構造体をスライド式に挿入・抜出可能にし、弁機構部も含めて下部構造体をユニットとして交換可能とする。上部構造体は、全てのラインの接続口と操作圧を受ける受圧室ベローズ３８を具備し、受圧室と換気ライン室を形成する構造であり、下部構造体は、サイホンラインと真空ラインの内部接続流路を有し、内部に弁機構部を備え、サイホンライン室と真空室を形成する構造である。 （もっと読む）

【課題】 流体の供給先を考慮して吸引能力を高めることができ、燃料電池システムに好適に搭載することができるエジェクタを課題とする。
【解決手段】 第１流体の噴射により第２流体を吸引して、第１流体と第２流体とを合流させるエジェクタ２４であって、第１流体と第２流体との合流位置の前で第１流体の流れを遮断可能な遮断手段８１を備えたものである。燃料電池システム１に搭載した場合には、第１流体を新たな水素ガスとし、第２流体を水素オフガスとすることができる。燃料電池２の発電停止時などに、新たな水素ガスの流れを遮断手段８１で遮断すればよい。
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【課題】 エジェクタ内の冷媒流路長さを短くしても、エネルギー変換効率の悪化を抑制できるエジェクタ構造を提供する。
【解決手段】 冷媒を減圧膨張させるノズル部１３と、ノズル部１３を収納するとともに、ノズル部１３から噴射する高い速度の冷媒流により冷媒を吸引する冷媒吸引部２１を形成するハウジング２０と、ハウジング２０に結合されて冷媒吸引部２１に連通する配管部材１８とを有し、配管部材１８がハウジング２０に非加熱結合手段３０、３５にて結合される。 （もっと読む）

【課題】 冷却塔を清掃するために冷却水を全量排水することなく、また冷却塔を停止させることなく水槽の底に沈殿しているごみを除去する。そのための簡便な掃除器具を提供する。
【解決手段】サイホン現象を起こさせるための手動式ピストンポンプ２とその前部に接続する延長管３及びノズル４、ピストンポンプの後部に接続する蛇腹ホース５を設ける。またそれぞれの接続個所の気密性を確保するためにＯリング６１，６２，６３を設ける。ピストンポンプを手動で作動させてサイホンを起こさせると水槽１１に沈殿しているごみを吸引排出する。吸引したごみによってはポンプが詰まることが考えられるのでポンプは内部が見えるように透明な樹脂で構成する。詰まったごみを取出すためにピストンポンプの後蓋７を外してごみを取出すことができる構造とする。 （もっと読む）