【課題】 簡単に任意の角度で管部材同士を接合できる管部材の自在継ぎ手を提供する。
【解決手段】 内径が、その全長にわたって一定である円弧状の管部材の表面に、所定の角度ごとにカットラインを設けることにより、管部材同士を、簡単に任意の角度、例えば９０°、１０５°、１２０°等で接合することができる。 （もっと読む）

【課題】 長距離の配管をし、また曲げ部分が多数含まれている場合であっても、通線性に優れた可撓管を提供する。
【解決手段】 弾性材料から形成される管本体１ａと、その管本体１ａの内壁に形成され当該管本体１ａの軸方向に沿って断面視略波状となる複数の凹部１ａａ及び凸部１ａｂと、それらの凸部１ａｂに付着され当該管本体１ａに挿通される線条体と当該凸部１ａｂとの間の摩擦力を低減させる潤滑剤層１ｂと、を備えた可撓管１である。 （もっと読む）

本発明に係るフレキシブルチューブは、エンジンＥの排気路の下流に配設され、外管のアウターベローズ３と内管のインナーベローズ４とから構成されたフレキシブルチューブ１０であって、インナーベローズ４の蛇腹４ｃ、４ｃは、アウターベローズ３の蛇腹３ｃよりも山の高さおよびピッチが小さく、アウターベローズ３の谷とインナーベローズ４の山との間に隙間ｔを形成した緩衝スペースＳを構成し、さらに、インナーベローズ４に排気通路を分割する仕切り１７を設けた。これにより、遮音効果を向上させると共に、排気ガスの温度低下を抑制して触媒コンバータに流入する排気温度の立ち上がりを早くして触媒を活性化させ、排気ガスの浄化性能を改善すると共に、排気ガスの排気効率を向上せしめてエンジンの出力性能を改善することができる。
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本発明は、共通の軸線を中心として互いに相対的に回転する機械部分（ハブ部分（２）、軸）内への圧力媒体のためのロータリユニオンを示す。この場合、軸に設けられた圧力媒体管路は、突刺し孔と、環状通路（８）が設けられた接続部材（５）とを介して圧力媒体接続部（６）に接続される。付加的には、接続部材に相対回動不能に結合された中心スリーブ（９）が設けられている。
接続部材（５）と中心スリーブ（９）とは、その形状を１回の変形加工プロセスによって得る金属薄板部材から廉価にかつ軽量構造で製造される。
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